Nach dem Motor ist das Automatikgetriebe das komplexeste und teuerste mechanische Bauteil in einem Auto. Um ordnungsgemäß zu funktionieren, muss ein Automatikgetriebe mit einer bestimmten Flüssigkeit gefüllt sein, die auf einem genauen Niveau gehalten wird. Automatikgetriebeflüssigkeit erfüllt mehrere Zwecke: Kraftübertragung, Betrieb des Hydrauliksystems, Schmierung, Erhaltung der Dichtungsflexibilität, Schutz der Getriebeinnenteile und Kühlung. Um diese Funktionen aufrechtzuerhalten, sollte der Stand der Automatikgetriebeflüssigkeit regelmäßig überprüft und möglicherweise in den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Intervallen gewechselt werden.
Moderne Automatikgetriebeflüssigkeiten sind sorgfältig abgestimmte chemische Verbindungen, die oft für spezifische Getriebekonstruktionen entwickelt werden. Obwohl einige Unternehmen „universelle“ Getriebeflüssigkeiten verkaufen, haben die meisten Automobilhersteller eigene Spezifikationen für die in ihren Automatikgetrieben verwendete Flüssigkeit. Die Verwendung der falschen Flüssigkeit kann die Schaltqualität beeinträchtigen, die Lebensdauer des Getriebes verkürzen und die Fahrzeuggarantie erlöschen lassen. Stellen Sie bei Nachfüllen oder Wechseln der Getriebeflüssigkeit sicher, dass die Werkstatt ein Produkt verwendet, das den Anforderungen in der Bedienungsanleitung entspricht.
Automatikgetriebe sind in den letzten Jahren zu Wundern der Präzision und Haltbarkeit geworden. Viele neue Fahrzeuge verwenden synthetische Getriebeflüssigkeiten, die „lebenslang“ halten, und haben geschlossene Getriebe ohne Messstab zur Überprüfung des Flüssigkeitsstands. Solange das Getriebe nicht undicht ist, bleibt die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau. Selbst Fahrzeuge mit Messstab verwenden oft „lebenslange“ Flüssigkeiten, die nicht gewechselt werden müssen oder nur in langen Intervallen von über 100.000 Meilen ausgetauscht werden.
Bei Fahrzeugen mit Messstab sollte der Stand der Automatikgetriebeflüssigkeit monatlich überprüft werden, wenn das Getriebe die volle Betriebstemperatur erreicht hat und der Motor im Leerlauf läuft. Das Aufwärmen des Getriebes dauert in der Regel etwa 15 Minuten Fahrtzeit. Der Flüssigkeitsstand kann in sechs einfachen Schritten überprüft werden:
1. Bringen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche zum Stehen, ziehen Sie die Feststellbremse an und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.
2. Treten Sie das Bremspedal und bewegen Sie den Schalthebel durch alle Gangpositionen, wobei Sie einige Sekunden in jeder Position verweilen. Stellen Sie das Getriebe dann gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung auf Parken oder Leerlauf.
3. Öffnen Sie die Motorhaube, lokalisieren Sie den Getriebemessstab und entfernen Sie ihn vorsichtig, wobei Sie heiße oder bewegliche Teile vermeiden.
4. Wischen Sie den Messstab mit einem Lappen ab und überprüfen Sie die Standmarkierungen nahe der Spitze. Einige Messstäbe haben MARKIERUNGEN für VOLL und NACHFÜLLEN, andere haben kleine Löcher für maximalen und minimalen Ölstand, und wieder andere haben schraffierte Markierungen, die den zulässigen Flüssigkeitsbereich anzeigen.
5. Führen Sie den Messstab vollständig zurück in das Rohr, ziehen Sie ihn heraus und lesen Sie den Stand ab.
6. Wenn der Flüssigkeitsstand unter der NACHFÜLLEN-Markierung liegt, fügen Sie genug Flüssigkeit hinzu, bis der Stand die VOLL-Markierung erreicht. Überfüllen Sie nicht. Im Allgemeinen entspricht der Abstand zwischen NACHFÜLLEN und VOLL etwa einem Pint Flüssigkeit.
Überprüfen Sie beim Kontrollieren des Flüssigkeitsstands auch deren Farbe. Neue Automatikgetriebeflüssigkeit ist rot oder rosa gefärbt. Flüssigkeit, die von rot-bernsteinfarben zu mittelbraun verfärbt ist, ist eine Weile in Gebrauch, aber solche Farbveränderungen sind normal und kein Grund für einen sofortigen Wechsel. Dunkelbraun oder schwarz deutet jedoch auf verschlissene Flüssigkeit hin, die ausgetauscht werden muss. Flüssigkeit mit milchigem Aussehen oder verbranntem Geruch weist auf schwerwiegendere Getriebeprobleme hin und sollte so schnell wie möglich von einem qualifizierten Kfz-Mechaniker überprüft werden.
Wie bereits erwähnt, benötigen viele neue Fahrzeuge keinen Wechsel der Getriebeflüssigkeit oder nur in langen Intervallen. Aber Millionen von Fahrzeugen auf der Straße benötigen immer noch regelmäßige Wechsel der Getriebeflüssigkeit. Das empfohlene Intervall für diese Wartung variiert je nach dem Werkstättenwartungsplan des Fahrzeugs und ob es unter normalen oder schweren Bedingungen genutzt wird. In einigen Fällen enthält das Getriebe einen Filter, der zusammen mit der Flüssigkeit gewechselt werden sollte. Konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung, um das für Ihr Fahrzeug und Ihre Fahrweise geeignete Intervall zu bestimmen.
Stellen Sie beim Wechseln der Getriebeflüssigkeit sicher, dass die Werkstatt eine Ersatzflüssigkeit verwendet, die den Spezifikationen des Automobilherstellers entspricht. Es ist auch sehr wichtig, dass das Getriebe nicht überfüllt wird, da Überfüllung zum Schäumen der Flüssigkeit führen kann, was weitere Getriebeprobleme verursachen kann.