Die Nutzung alternativer Energiequellen für Autos wird in der modernen Zeit immer beliebter. Während die meisten Menschen von Elektrofahrzeugen gehört haben, denken viele nicht an die verfügbaren Energiequellen, die sie antreiben können. Unter allen verfügbaren Optionen für Elektroautos haben sich Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge als die saubersten auf dem Markt erwiesen. Sie verwenden keine elektrische Batterie wie andere Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus sind die Emissionen, die aus dem Auspuffrohr kommen, nur Wasserdampf und Wärme. Das macht sie zur umweltfreundlichsten aller anderen Optionen.
Funktionsprinzip von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos
Wasserstoff-Brennstoffzellenautos erzeugen Strom durch die Umwandlung von Wasserstoffgas. Sobald dies geschieht, sind Wärme und Wasser die einzigen Dinge, die dabei emittiert werden. Man wird keine toxischen Kohlenstoffemissionen wie bei traditionellen Fahrzeugen sehen. Es gibt Hochdruck-Kraftstofftanks im Fahrzeug, die das Wasserstoffgas speichern. Anstatt das Gas wie bei normalem Kraftstoff zu verbrennen, fließt das Wasserstoffgas in die Brennstoffzellen, die Sauerstoff enthalten. Das Wasserstoffgas vermischt sich mit dem Sauerstoff und bildet den elektrischen Strom, der benötigt wird, um die Elektromotoren anzutreiben. Dies wiederum gibt Kraft an die Räder und ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu bewegen.
Die 3 Hauptunterschiede zwischen Wasserstoff-Brennstoffzellenautos und traditionellen Autos
Wenn Sie erwägen, sich ein Wasserstoff-Brennstoffzellenauto zuzulegen, müssen Sie die grundlegenden Aspekte des Fahrzeugs verstehen. Obwohl Wasserstofffahrzeuge viele Vorteile bieten, könnte es auch erhebliche Nachteile für Sie geben.
Abgesehen davon, dass Wasserstoff sauberere Emissionen produziert, finden Sie unten die 3 Hauptunterschiede zwischen Wasserstoff und gewöhnlichen Fahrzeugen. Dies wird Ihnen helfen, das Funktionsprinzip von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos besser zu verstehen und wie sie Ihren Lebensstil beeinflussen könnten.
- Kleine Batterie – Alle Fahrzeuge haben Batterien, aber sie dienen je nach Fahrzeugtyp unterschiedlichen Zwecken. Ein Wasserstoff-Brennstoffzellenauto hat eine kleine Batterie, die nur für die Steigerung der Beschleunigung verantwortlich ist. Sie ist nicht die Hauptenergiequelle für den Antrieb wie in Hybridfahrzeugen. Darüber hinaus sind die Batterien von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos in der Lage, sich durch die Energie der Wasserstoff-Brennstoffzellen aufzuladen. Dies ermöglicht es den Batterien, sehr lange zu halten.
- Weniger Lärm – Wasserstoff-Brennstoffzellenautos sind viel leiser, da es keinen dröhnenden Ölmotor gibt, der Abgase ausstößt. Außerdem ist die Kraftentfaltung recht schnell, da es für Elektromotoren schnell geht, volles Drehmoment zu erreichen. Das bedeutet, dass Sie leicht auf das Gaspedal treten können und das Auto schnell beschleunigt. Auch hier wird es kein Motorengeräusch geben, wenn das Auto beschleunigt. Die einzigen Geräusche, die Sie wahrscheinlich hören, kommen von den außen wehenden Winden.
- Begrenzte Tankstellen – Der einzige große Nachteil von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos ist, dass man nicht einfach eine traditionelle Tankstelle anfahren kann, um aufzutanken. Sie müssen eine Wasserstofftankstelle aufsuchen, um die Zellen aufzufüllen. Leider gibt es nicht annähernd so viele Wasserstofftankstellen wie reguläre Tankstellen. Tatsächlich gibt es in den gesamten USA nur 39 Wasserstofftankstellen, und die Mehrheit davon befindet sich in Kalifornien. Aber wenn sich die Technologie auf andere Staaten ausweitet, werden wahrscheinlich bald mehr Wasserstofftankstellen eröffnet.
Die Aussichten
Sie fragen sich vielleicht, warum nicht mehr Wasserstofffahrzeuge produziert werden, wenn sie so umweltfreundlich sind. Das Hauptargument der Gegenseite ist, dass Wasserstoff bei seiner Herstellung immer noch Emissionen verursacht. Das ist technisch gesehen wahr, da Wasserstoff derzeit aus Erdgas gewonnen wird. Aber wir haben die Technologie, um Wasserstoff aus saubereren erneuerbaren Energien zu produzieren. Kalifornien hat diesen Prozess derzeit in 6 seiner Wasserstofftankstellen begonnen. Der Staat verlangt, dass jede Wasserstofftankstelle, die öffentliche Mittel erhält, erneuerbare Quellen für mindestens 33 % ihrer Wasserstoffproduktion nutzt. Hoffentlich wird dieser Prozentsatz in Zukunft steigen und sich auf andere Staaten ausweiten.