Wenn Sie sich fragen, was eine Sekundärluftpumpe ist, sind Sie nicht allein. In diesem Artikel besprechen wir den Zweck der Sekundärluftpumpe und die Symptome, auf die Sie achten sollten, die auf eine defekte Pumpe hindeuten.
Welche Rolle spielt die Sekundärluftpumpe?
Die Sekundärluftpumpe (auch als Smog-Pumpe oder SAI-Pumpe bekannt) ist dafür verantwortlich, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren, die aus dem Auspuff Ihres Fahrzeugs austreten. Dies ist notwendig, weil der Motor Ihres Fahrzeugs im Verbrennungsprozess nie zu 100 % effizient ist.
Die Pumpe befindet sich hinter dem Abgaskrümmer und vor dem Katalysator Ihres Fahrzeugs und reduziert die Kohlenstoffemissionen, indem sie frische Außenluft in den Abgasstrom einleitet. Wenn die Abgase den Auspuff verlassen, enthalten sie weniger Kohlenwasserstoff-Schadstoffe. Dies verringert die Luftverschmutzung im Freien und fördert eine sicherere Umwelt.
Wenn es ein Problem mit Ihrer Sekundärluftpumpe gibt, enthalten die Abgase, die aus dem Auspuffrohr austreten, mehr Kohlenwasserstoff-Schadstoffe. Sie werden es wahrscheinlich nicht bemerken, bis Sie einen Abgastest durchführen lassen.
Alternativ könnten Sie viele unerwünschte Symptome erleben, die Ihren Motor beeinträchtigen. Keines dieser Szenarien ist wünschenswert. Wenn es passiert, könnte es Ihr Leben erheblich erschweren.
Ein Ausfall der Sekundärluftpumpe ist leicht zu erkennen, wenn Sie die Symptome kennen, auf die Sie achten müssen. Im Folgenden sind die fünf häufigsten Symptome eines Ausfalls der Sekundärluftpumpe aufgeführt.
Wenn Sie feststellen, dass mindestens zwei dieser Symptome auftreten, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie eine defekte Sekundärluftpumpe haben, die sofort repariert werden muss.
Motorkontrollleuchte
Eines der ersten Symptome einer defekten Sekundärluftpumpe ist das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Die Motorsteuereinheit kann automatisch erkennen, wenn es ein Problem mit der Sekundärluftpumpe gibt.
Da die Funktionalität der Luftpumpe den Motor beeinflusst, führen Probleme damit dazu, dass die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet. Um die genaue Ursache der Motorkontrollleuchte zu ermitteln, müssen Sie einen Code-Leser für Ihr Fahrzeug verwenden, um alle gespeicherten Fehlercodes abzurufen.
Durchfallen beim Abgastest
Der Zweck der Sekundärluftpumpe besteht darin, die Kohlenwasserstoffe im Abgassystem zu reduzieren. Wenn Sie also eine defekte Sekundärluftpumpe haben, bedeutet das, dass Ihr Abgassystem zu viele Kohlenwasserstoffe in die Atmosphäre abgibt.
Dies verursacht nicht nur Probleme für die Umwelt, sondern auch für Sie, wenn Sie einen Abgastest durchführen lassen. Wenn Sie in einem Staat leben, der Abgastests vorschreibt, werden Sie den Test nicht bestehen, wenn Ihre Sekundärluftpumpe defekt ist.
Schlechte Beschleunigung
Eine defekte Sekundärluftpumpe kann Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Verbrennungsmotor verursachen. Wenn dieses Verhältnis zu mager ist (zu wenig Kraftstoff), wird der Motor Schwierigkeiten haben, Geschwindigkeit aufzubauen, jedes Mal wenn Sie das Gaspedal treten.
Schlechte Beschleunigung kann durch mehrere mechanische Probleme verursacht werden, aber eine defekte Sekundärluftpumpe ist sicherlich eine Möglichkeit. Wenn Sie gleichzeitig beim Abgastest durchfallen und eine schlechte Beschleunigung haben, ist das ein guter Indikator für einen Pumpenausfall.
4) Motorabwürgen
Während der Fahrt kann es vorkommen, dass Ihr Motor plötzlich abwürgt oder Ihr Fahrzeug zögert. Eine verschlissene Sekundärluftpumpe kann zu ungleichmäßigen Leistungsschwankungen des Motors führen.
Manchmal könnte die Leistung in Ordnung sein, und dann könnte die Drehzahl so stark abfallen, dass der Motor abstirbt. Wenn die Pumpe nicht ausgetauscht wird, könnte der Motor weiterhin zum ungünstigsten Zeitpunkt abwürgen.
5) Niedrige Leerlaufdrehzahl
Wenn sich der Motor im Leerlauf befindet, überprüfen Sie den Tachometer und sehen Sie, wie hoch die aktuelle Drehzahl ist. Die normale Leerlaufdrehzahl eines Motors liegt zwischen 600 und 1.000 U/min. In einer Situation, in der die Sekundärluftpumpe nicht funktioniert, ist jedoch zu erwarten, dass die Drehzahl sinkt. Dies könnte dazu führen, dass Ihr Auto vibriert oder abwürgt, wie oben beschrieben.
Wenn Sie bereits Motorabwürgen, schlechte Beschleunigung und eine Motorkontrollleuchte erlebt haben, müssen Sie Ihre Sekundärluftpumpe sofort überprüfen lassen. Wenn sich herausstellt, dass sie das Problem ist, lassen Sie sie von einem zertifizierten Mechaniker austauschen.