Das Ersetzen von rostigen Bremsleitungen ist eine etwas schwierige Aufgabe. Um zu erfahren, wie man rostige Bremsleitungen am Auto Schritt für Schritt austauscht und mehr über dieses kleine Bauteil zu lernen, lesen Sie weiter, um Tipps zu erhalten, die diese Arbeit erleichtern.
Bremsleitungen im Auto: Funktionsweise
Die Bremsleitungen eines Autos sind nicht die auffälligsten Teile des Bremssystems und erhalten kaum Aufmerksamkeit, spielen jedoch eine entscheidende Rolle für die Funktion und Leistung der Autobremsen. Dies kann sich direkt auf Ihre Sicherheit im Straßenverkehr auswirken. Was sind Bremsleitungen im Auto? Bremsleitungen sind so konzipiert, dass sie das Bremssystem verbinden und über die gesamte Länge des Fahrzeugs verlaufen.
Eine weitere wichtige Funktion ist die Umwandlung der Pedalkraft in Bremskraft. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie das Pedal treten, wird die Kraft Ihres Fußes über die Bremsleitung an das Bremssystem übertragen. Dieses System nutzt Bremsflüssigkeit, um Druck auf die Bremszangen auszuüben und Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen zu erzeugen. Wenn die Bremszangen das Bremssystem greifen, verlangsamt sich das Auto und kommt schließlich zum Stillstand.
Die meisten heutigen Autos verwenden häufig hydraulische Bremsen. Das bedeutet, dass Flüssigkeit genutzt wird, um die Fußkraft auf die Bremsen zu übertragen und das Fahrzeug zu stoppen. In diesem Fall sind die Bremsleitungen dafür verantwortlich, die im Hauptzylinder gespeicherte Bremsflüssigkeit zu den anderen Teilen des Bremssystems zu transportieren. Mit anderen Worten: Ohne Bremsleitungen funktioniert das Bremssystem nicht. Daher verstehen Sie nun die Bedeutung dieses Teils und warum Bremsleitungen wie andere wichtige Fahrzeugkomponenten gewartet und überprüft werden müssen.
Warum rosten Bremsleitungen?
Rost ist eines der häufigsten Probleme bei vielen Fahrzeugen. Korrosion (Oxidation) tritt bei Metallen, Gummi und sogar Kunststoffen auf. Im Grunde handelt es sich dabei um den Angriff von Sauerstoff oder anderen Elementen in der Umwelt auf Fahrzeugteile. Wie Sie wissen, bestehen Bremsleitungen hauptsächlich aus Metall (Stahlrohr oder Edelstahl) und sind zur Korrosionsvermeidung oft mit Kunststoff ummantelt. Vom Material her betrachtet gelten Bremsleitungen als eine der anfälligsten Komponenten für Korrosion im Auto und können sich durch Hitze und Feuchtigkeit natürlich verschlechtern.
Konstruktionsbedingt sind Bremsleitungen unter dem Fahrzeug angebracht, wo sie Schmutz (Salz) ausgesetzt sind. In kalten Klimazonen können Bremsleitungen durch Streusalz auf vereisten Straßen rosten. Wenn diese Faktoren mit Feuchtigkeit in Berührung kommen, beschleunigt sich der Korrosionsprozess.
Darüber hinaus ist die Hauptursache für Rost an Bremsleitungen Abnutzung. Rost an Bremsleitungen ist ein Zeichen dafür, dass die äußere Schutzschicht beschädigt ist. Korrosion verändert die Materialoberfläche und frisst sich schließlich durch das Metall. Bei lang genutzten Fahrzeugen nutzt sich die Schutzbeschichtung (Kunststoff) der Bremsleitungen leicht durch Schmutz oder Stöße ab. Fehlt diese Schicht, sind die Bremsleitungen direkt Luft und äußeren Einflüssen ausgesetzt, was zu erheblichem Rost führt.
Was passiert, wenn Bremsleitungen rosten?
Beeinträchtigt korrodierte Bremsleitungen die Funktion des Bremssystems? Ist es gefährlich, wenn Bremsleitungen rosten? Wir können mit Sicherheit sagen, dass rostige oder beschädigte Bremsleitungen ein potenzielles Risiko beim Fahren darstellen und sogar zum vollständigen Versagen des Bremssystems führen können. Korrosion an Bremsleitungen ist eine der Hauptursachen für undichte Flüssigkeit. Im schlimmsten Fall neigen rostige Bremsleitungen zum Brechen, was zu Leckagen von Bremsflüssigkeit führt.
Beim Betätigen des Pedals wird Druck über die Bremsflüssigkeit in der Leitung übertragen, um die Bremszangen zu aktivieren. Ist die Bremsleitung beschädigt, tritt Flüssigkeit aus und es baut sich nicht genug Druck an den Zangen auf. In dieser Situation erfolgt natürlich kein Bremsvorgang, und die Folgen, wenn das Auto plötzlich die Fähigkeit verliert, zu verlangsamen und anzuhalten, sind Ihnen sicher bekannt.
Viele Fahrer fragen uns: Wenn Bremsleitungen rosten, wie repariert man Bremsleitungen? Und unsere Antwort lautet: Je nach Zustand des Rosts an den Bremsleitungen sind geeignete Maßnahmen zu ergreifen, aber der Austausch der Bremsleitungen könnte die beste Lösung sein. Aber wie geht man dabei vor? Diese Frage wird im nächsten Abschnitt behandelt.
Rostige Bremsleitungen austauschen: 5 einfache Schritte
Bevor Sie mit dem Austausch rostiger Bremsleitungen beginnen, müssen Sie, falls Sie sich für eine Selbstreparatur entscheiden, einige Werkzeuge für diesen Prozess bereithalten:
- Neue Bremsleitung
- Konusschloss-Schlüssel
- Aufweitungswerkzeug-Set
- Biegewerkzeug
- Bremsflüssigkeit
- Rohrschneider
- Entlüftungswerkzeug
Schritt 1: Rostige Bremsleitung entfernen
Um den Austauschprozess zu erleichtern, heben Sie das Auto zunächst mit einem Wagenheber an und sichern Sie alle vier Ecken. Die metallenen Bremsleitungen verlaufen von der Karosserie bis zum Hauptbremszylinder. Wenn Bremsflüssigkeit in Radnähe austritt, müssen Sie das Rad entfernen, an dem die Leitung gewechselt werden soll.
Anschließend inspizieren Sie jeden Abschnitt der Bremsleitung und identifizieren die korrodierten Stellen. In diesem Schritt wird das Tragen einer Schutzbrille empfohlen, um zu verhindern, dass Schmutz während der Inspektion und des Austauschs in die Augen gelangt, da Rostpartikel die Augen reizen können.
Lösen Sie mit einem Schlüssel die Muttern an beiden Enden der Bremsleitung. Falls die Muttern verrostet sind, können Sie Öl sprühen, um den Vorgang zu erleichtern. Halten Sie ein Tuch bereit, um verschüttete Flüssigkeit aufzuwischen. Bremsflüssigkeit ist ätzend und kann Lack beschädigen, reinigen Sie sie daher bei Leckagen sofort.
Wenn Sie die gesamte Leitung austauschen möchten, können Sie die Bremsleitung mit einem Schlüssel entfernen. Schneiden Sie einfach den betroffenen Abschnitt ab und entfernen Sie den rostigen Teil mit einem Rohrschneider. Achten Sie beim Entfernen der rostigen Bremsleitung darauf, keine anderen Drähte an den Enden der Bremsleitung versehentlich zu durchtrennen oder zu lösen. Wenn Sie die gesamte Bremsleitung austauschen möchten, können Sie sie mit einem Schlitzschraubendreher entfernen.
Schritt 2: Neue Leitung vorbereiten
Zunächst müssen Sie die genaue Länge der alten Bremsleitung kennen. Dazu können Sie ein Lineal oder ein Maßband verwenden. Achten Sie dabei auf die Biegungen, um genaue Ergebnisse zu erhalten.
Schneiden Sie die neue Bremsleitung mit einem Schneidwerkzeug auf die benötigte Länge zu. Schneiden Sie die Leitung nicht zu kurz; lassen Sie etwa 1/4 Zoll für das Aufweiten übrig. Nehmen Sie sich Zeit und drehen Sie den Knopf des Rohrschneiders viertelweise, bis die Klinge gerade das Metall berührt. Dies muss möglicherweise mehrmals wiederholt werden, bis der Schnitt vollständig ist.
Schritt 3: Neue Bremsleitung biegen
Wie biegt man eine neue Bremsleitung? Kann man sie von Hand biegen? Sie können die neue Bremsleitung anhand der Kontur der alten Leitung biegen. Fügen Sie dann einige leichte Biegungen von Hand hinzu. Je nach Material der Bremsleitung: Wenn sie aus Kupfer oder einem widerstandsfähigen Material besteht, können Sie für stärkere Biegungen wie 90-Grad-Krümmungen ein Biegewerkzeug verwenden. Vor dem Biegen müssen Sie die neuen Fittings über die Leitung schieben. Verwenden Sie dann eine Biegzange für die erste Biegung. Vergleichen Sie die alte und die neue Bremsleitung, setzen Sie das Biegewerkzeug an und beginnen Sie mit dem Biegen.
Schritt 4: Neue Bremsleitung aufweiten
Vergessen Sie nicht, vor dem Aufweiten der neuen Bremsleitung die Fittings sorgfältig anzubringen. Weiten Sie die Leitung bis zum Anschlag auf und ziehen Sie sie fest. Folgen Sie der Karosserie, schließen Sie zuerst das untere Ende wieder an, entfernen Sie die Aufnahme und setzen Sie sie wieder ein. In diesem Schritt müssen Sie sicherstellen, dass die Fittings den Herstellervorgaben entsprechen.
Die Fittings müssen über die Leitung geschoben werden, bevor die Leitung aufgeweitet wird, da der Kupplungsteil nach dem Aufweiten nicht mehr angebracht werden kann.
Wählen Sie einen Adapter, der zur Größe der Bremsleitung passt. Die Anleitung zeigt, dass der Adapter mehrere Vorsprünge hat. Finden Sie die Vorsprünge, richten Sie Adapter und Bremsleitung am ersten Vorsprung aus und schließen Sie dann die Klemme.
Achtung: Die Klemme muss festgezogen werden, sonst rutscht die Bremsleitung. Stecken Sie das Ende des Stifts in die Bremsleitung, setzen Sie das Aufweitwerkzeug ein und drücken Sie die Matrize in Position, um die Leitung zu formen. Der Konus hat eine Vertiefung für die Matrize. Ziehen Sie, bis das Aufweitwerkzeug stoppt, entfernen Sie die Matrize, setzen Sie das Aufweitwerkzeug erneut ein, um die Aufweitung umzubiegen, und drücken Sie, bis es stoppt.
Schritt 5: Neue Bremsleitung einbauen
In diesem Schritt verbinden Sie das neue Bremsleitungsteil mit der Kupplung und verbinden alte und neue Leitung mit einem Adapter. Halten Sie die Verbindung mit einem Maulschlüssel und ziehen Sie jede Verbindung mit einem Konusschloss-Schlüssel fest.
Erscheint die Reparatur rostiger Bremsleitungen nach diesen fünf Schritten einfach? Dann zur Frage: „Wie lange dauert der Austausch von Bremsleitungen?“ Der Austausch rostiger Bremsleitungen ist meist ein schneller Vorgang. Je nach Erfahrung dauert es nur etwa 1–2 Stunden.
Wie schützt man Bremsleitungen vor Korrosion?
Es ist einfach, Bremsleitungen rosten zu lassen. Wie hält man dieses Teil also stets in gutem Zustand? Normalerweise sind Bremsleitungen so konstruiert, dass sie die Lebensdauer des Fahrzeugs haben. Die Funktionsfähigkeit der Bremsleitungen hängt jedoch auch von der Umgebung ab, insbesondere wenn Sie in „kalten Regionen“ leben. Hier einige Tipps, um Rost am Fahrwerk zu verhindern:
- Sie können Rostschutzmittel oder Sprühlack auf die Bremsleitungen auftragen, um Rost zu verhindern. Dies gilt, wenn die Bremsleitungen aus Stahl sind und keine Kunststoff- oder Gummibeschichtung haben. Es ist eine gute Idee, für Bremsleitungen Edelstahl oder Kupfernickel anstelle von Stahl zu verwenden, da Kupfernickel korrosionsbeständig, rostfrei und sehr langlebig ist. Lack