Ein neuer Prototyp des Porsche Cayenne Coupé EV 2026 wurde auf der Nürburgring-Strecke gesichtet. Diesmal handelt es sich um eine neue geheimnisvolle Variante, und der Schlüssel zu ihrer Identität könnte in einem anderen Elektro-Porsche liegen, den wir bereits sehr gut kennen: dem Taycan.
Das Taycan-Erbe in der Nomenklatur
Bisher hat Porsche sich bei der Benennung der Ausstattungsvarianten seiner Elektrofahrzeuge nicht allzu weit von seinen Wurzeln entfernt und sogar (etwas umstritten) die Bezeichnung „Turbo“ übernommen, obwohl offensichtlich kein Turbolader vorhanden ist. Wir haben das beim Taycan gesehen, was relevant ist, da die Modellpalette der elektrischen Limousine uns einen sehr guten Eindruck davon vermittelt, was wir hier haben: einen Turbo GT.
Leistung, die atemberaubend verspricht
Wir haben bereits gesehen, wie unglaublich schnell die Cayenne-EV-Prototypen sind. Daher bezweifeln wir nicht, dass diese Version mit dem tieferen und aerodynamischeren Taycan GT mithalten und wahrscheinlich nur knapp übertroffen wird. Der Prototyp, den Porsche früher in diesem Jahr auf dem Goodwood Festival of Speed vorgestellt hat, absolvierte die Strecke in 31,28 Sekunden und pulverisierte den bisherigen Rekord für einen SUV um mehr als vier Sekunden.
Ein aerodynamisches und markantes Design
Zu Porsche’s Verdienst lenken der Heckspoiler und die neu gestaltete Stoßstange die Aufmerksamkeit von den Karosserielinien des Coupés ab, die an Tesla erinnern. Es behält die hochgezogene Gürtellinie bei, die das Coupé vom standardmäßigen Cayenne unterscheidet (selbst bei den Verbrennerversionen). Das Design dieses gestutzten Crossovers war schon immer umstritten. Es scheint, dass dieser keine Ausnahme machen wird.
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