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Kategorie: magazine de

20 Oktober 2025 magazine de

Revolutionäre Autobatterie: 100 kg für 1000 km

Neue 100 kg Batterie ermöglicht 1000 km Reichweite für E-Autos. Revolutionäre Festkörpertechnologie bringt Durchbruch.

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20 Oktober 2025 magazine de

Kia Sportage Hybrid 2025: Frisches Design und neue Technik

Der Kia Sportage Hybrid 2025 überzeugt mit neuem Design, verbesserter Technik und erweiterten Assistenzsystemen im kompakten SUV-Segment.

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20 Oktober 2025 magazine de

Alpine A290: Einpedal-Modus revolutioniert Elektroauto-Fahren

Alpine A290 mit revolutionärem Einpedal-Modus: Mehr Effizienz, Komfort und Fahrspaß durch innovative Elektrotechnologie.

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20 Oktober 2025 magazine de

Nissan kooperiert mit BYD für Europas Klimaziele

Nissan und BYD bilden eine Allianz zur Senkung der CO₂-Emissionen in Europa und vermeiden so hohe EU-Strafen.

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20 Oktober 2025 magazine de

Warum es keine E-Transporter der Mittelklasse gibt

Technische und wirtschaftliche Hürden verhindern mittelgroße E-Transporter. Erfahren Sie, warum diese Lücke im Markt besteht.

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20 Oktober 2025 magazine de

F40 vs Countach: Welches Hommage überzeugt mehr?

Ferrari SC40 und Lamborghini Countach LPI 800-4 im Vergleich: Welches Hommage-Modell setzt das Erbe seiner Legende besser um?

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20 Oktober 2025 magazine de

Verstappens Dominanz beflügelt die Formel 1

Max Verstappens dominante Rückkehr begeistert die Formel 1 und setzt neue Maßstäbe im Motorsport. Seine Leistungen beflügeln den Sport.

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20 Oktober 2025 magazine de

Kanadischer Pionier verwandelt Diesel-Pickups in Hybridfahrzeuge

Kanadisches Unternehmen entwickelt Diesel-Elektro-Umrüstung für Pickups. Nachhaltige Lösung für bestehende Fahrzeuge mit Hybrid-Technologie.

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20 Oktober 2025 magazine de

Hyundai Santa Cruz 2025: Der Stadtträumer für Individualisten

Der Hyundai Santa Cruz 2025 vereint SUV-Komfort mit Pick-up-Praktikabilität. Ideal für urbane Abenteurer und Individualisten.

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20 Oktober 2025 magazine de

Plastikmüll zu Solar-Sprit: Revolution oder Risiko?

Innovative Methode verwandelt Plastikmüll mit Solarenergie in Treibstoff. Doch wie sicher ist das DIY-Verfahren wirklich?

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