Trotz der heftigen Kontroversen um die Autobahn A69 scheint die französische Regierung nicht bereit, ihre Raumordnungspolitik zu ändern. Zwei weitere, ebenso umstrittene neue Autobahnprojekte werden derzeit erörtert. Eines davon ist bereits weit fortgeschritten, was voraussichtlich zu neuen Konflikten zwischen den Projektentwicklern, der Regierung und den Umweltgegnern führen wird.
Was sind diese beiden neuen Autobahnprojekte?
Obwohl die genauen Details und die endgültigen Strecken noch nicht offiziell bestätigt wurden, folgen die geprüften Projekte der Logik großer Infrastrukturvorhaben, die darauf abzielen, bestimmte Gebiete zu erschließen und den Güterverkehr mit Lastwagen zu erleichtern. Die Aussicht auf ihre Verwirklichung hat sofort die Debatte zwischen den erklärten wirtschaftlichen Erfordernissen und den ökologischen Zwängen wieder aufleben lassen.
Das erste, bereits weit fortgeschrittene Projekt
Nach den verfügbaren Informationen hat eines der beiden Projekte bereits mehrere wichtige Vorbereitungsphasen durchlaufen und ist konkreter als das andere. Diese Fortschritte deuten trotz der zu erwartenden Hindernisse auf einen starken politischen Willen hin, das Projekt zu Ende zu führen.
Warum sind diese Projekte umstritten?
Die Kontroversen sind vielfältig und wiederholen die üblichen Argumente zur Bodenversiegelung. Die Gegner weisen auf die verheerenden ökologischen Auswirkungen hin: Zerstörung von Ökosystemen, Zerschneidung natürlicher Lebensräume und erhöhte Treibhausgasemissionen. Darüber hinaus wird in einer Zeit, in der der Klimawandel und der notwendige ökologische Wandel beschworen werden, der tatsächliche Nutzen dieser Infrastrukturen in Frage gestellt, während ein Umstieg auf weniger umweltschädliche Verkehrsmittel wie die Eisenbahn gefordert wird.
Eine angespannte sozio-politische Lage
Eine angespannte sozio-politische Lage
Die Erinnerung an die großen Protestbewegungen um Projekte wie die A69, Notre-Dame-des-Landes oder Sivens bildet einen sozialen Nährboden für Zündstoff. Das Misstrauen gegenüber großen Entwicklungsprojekten ist groß, und neue Ankündigungen werden von manchen als Provokation empfunden, was neue Proteste und Wellen zivilen Ungehorsams verspricht.
Die Kernfrage ist, ob die Regierung ihre Vision der wirtschaftlichen Entwicklung durchsetzen kann oder ob der Druck der Bürger und ökologische Belange diese beiden neuen Autobahnprojekte stoppen werden.