Mercedes-AMG GT XX hat auf der italienischen Rennstrecke Nardò 25 Weltrekorde für Elektrofahrzeuge gebrochen. Der Prototyp zeigte über etwa 7 Tage hinweg eine beeindruckende Ausdauer und technische Leistung, indem er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km/h fuhr und nur für Batterieladungen anhielt.
Leistung, die Rekorde bricht
Besonders bemerkenswert ist der 24-Stunden-Distanzrekord. Mercedes-AMG übertraf den bisher von Xpeng P7 gehaltenen Rekord und legte innerhalb eines Tages 5.480 km zurück – eine Steigerung von 1.518 km gegenüber dem vorherigen Rekord. Das ultimative Ziel war jedoch symbolisch: die äquivalente Strecke des Erdumfangs von 40.075 km in der schnellsten Zeit zurückzulegen. Diese Mission wurde in 7 Tagen, 13 Stunden und 24 Minuten erreicht, wobei die Gesamtstrecke 40.234 km betrug.
Ein Elite-Fahrerteam für die ultimative Herausforderung
Um eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km/h zu halten, versammelte Mercedes 17 professionelle Fahrer, darunter Formel-1-Pilot George Russell und Nachwuchstalent Dorian Pan. Jeder Fahrer wechselte sich alle 2 Stunden ab – eine notwendige Maßnahme angesichts der hohen Konzentration und körperlichen Belastung bei diesen Geschwindigkeiten.
Technologie-Demonstration des elektrischen Antriebsstrangs
Ziel dieses Marathonlaufs war es, den Axialflussmotor und das Batteriedirektkühlsystem, die für zukünftige Mercedes-AMG-Elektromodelle entwickelt wurden, unter realen Bedingungen zu testen. Der GT XX-Prototyp mit 1.360 PS validierte gleichzeitig ein neues Kompakttriebwerk und eine elektronisch gesteuerte Aerodynamikschwinge. Diese reine Ausdauerfahrt, die an die Leistung des Vision EQXX anknüpft, beweist, dass Hochleistungselektrotechnologie bereits Realität ist.