Der elektrische Mercedes-AMG GT ist ein Thema, das die Automobilwelt bewegt. Das Gerücht über eine emissionsfreie Version des berühmten Sportcoupés kursiert hartnäckig. Für den deutschen Hersteller geht es um viel: Es gilt, sich gegenüber dem zukünftigen elektrischen Porsche 911 zu positionieren.
Ein technisch machbares, aber kommerziell unsicheres Projekt
Auf technischer Ebene verfügt Mercedes-Benz durch seine Plattform für leistungsstarke Elektrofahrzeuge über alle notwendigen Kenntnisse. Der Konzern hat bereits Antriebs- und Hochleistungsbatterietechnologien enthüllt, die in einem solchen Fahrzeug zum Einsatz kommen könnten. Die eigentliche Frage ist nicht, ob sie es können, sondern ob sie es tun werden.
Die Herausforderung der Kundennachfrage nach einem elektrischen AMG
Das Haupthindernis für die Verwirklichung dieses Projekts liegt in der Existenz einer ausreichenden Kundschaft. Die Käufer von hochpreisigen Sportwagen, die traditionell an Verbrennungsmotoren und den charakteristischen Sound von V8-Motoren hängen, stellen ein Publikum dar, das nur schwer zu überzeugen sein könnte. Mercedes-AMG muss das Potenzial dieses elektrifizierten Nischenmarktes genau abschätzen.
Eine sich organisierende Konkurrenz im elektrischen Sportsegment
Die Automobillandschaft elektrifiziert sich rasch, auch im Segment der Sportwagen. Porsche arbeitet aktiv an einer elektrischen Version seines ikonischen 911, was Mercedes-AMG zum Handeln zwingen könnte. Das Auftauchen dieses Konzepts lässt vermuten, dass die Marke mit dem Stern in dieser Energiewende des Sportsegments nicht den Anschluss verlieren will.