Lexus LFA: Wie ein E-Auto-Sound neu erfunden wird

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Die Mission: Ein elektrischer Sound mit Seele

Die Rückkehr des Lexus LFA ist kein einfaches Facelift für das Elektrozeitalter. Während andere Hersteller versuchen, den Klang von Verbrennern zu imitieren, verfolgt das japanische Team einen radikal anderen Ansatz. Das Ziel ist nicht Kopie, sondern Kreation: der erste authentische und emotionale Sound für eine rein elektrische Supersportwagen-Legende.

Inspiration aus der Chefetage

Den entscheidenden Impuls gab ein direktives Mandat aus der Konzernspitze. Der neue elektrische LFA soll mehr sein als nur leistungsstark – er muss eine unverwechselbare akustische Identität besitzen. Diese Herausforderung wurde dem Entwicklungsteam um Chefingenieur Takashi Doi in der futuristischen Woven City am Fuße des Mount Fuji übertragen. Die Aufgabe lautet, die Stille des Elektroantriebs in eine neue, bewegende Klangdimension zu verwandeln.

Vom Motorgeräusch zum Komponisten-Werkzeug

Der originale LFA war für seinen atemberaubenden, von Yamaha mitentwickelten V10-Sound berühmt. Anstatt diesen einfach nachzuahmen, dient er als philosophische Blaupause. Die Ingenieure betrachten den elektrischen Antriebsstrang nicht als akustisches Problem, sondern als ein neues Instrument. Durch die präzise Steuerung von Elektromotoren, Getriebegeräuschen und sogar künstlich erzeugten Vibrationen im Fahrzeuginneren entsteht eine komplett neue Klangkomposition.

Sound-Design als integraler Bestandteil des Fahrerlebnisses

Der Fokus liegt darauf, dem Fahrer ein intuitives Feedback über Leistung, Geschwindigkeit und Fahrzustand zu geben – ganz ohne künstliches Gebrüll. Der Sound soll sich nahtlos mit der Fahrleistung entwickeln, von einem tiefen Summen bei niedrigen Drehzahlen bis hin zu einem aufgeladenen, futuristischen Soundteppich an der Leistungsgrenze. Dieses akustische Design ist damit genauso wichtig wie Aerodynamik oder Chassis-Tuning.

Ein neues Kapitel für den Sportwagenklang

Mit diesem Projekt positioniert sich Lexus nicht nur als Technologieführer, sondern auch als Pionier in der emotionalen Inszenierung der Elektromobilität. Der elektrische LFA könnte damit einen neuen Standard setzen und definieren, wie eine Hochleistungslimousine der Zukunft klingen kann – ganz ohne Zylinder, aber mit unverwechselbarer Seele.

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