Vermisst du den Diablo? Ich auch. Er hing an meiner Wand, neben dem Viper und dem Ferrari F355, und je nach Verkehrslage mindestens einem Bündel Saint. Wenn du zur Generation X oder zu den älteren Millennials gehörst, könnte das Resonanz finden. Und wenn du wohlhabend bist, möchtest du vielleicht eine Maschine besitzen, die der Leistung deines eigenen Posters würdig ist. Aber wo ist das heutige Äquivalent?
Lamborghinis Antwort: Moderne Technologie
Wir haben diese Frage an Lamborghinis Technikchef Rouven Mohr und Designchef Mitja Borkert gestellt. Ihre Antwort ist einfach: Es ist im Showroom, sagen sie.
„Manchmal gibt es in der Automobilindustrie die Debatte, dass neue Technologie schlecht und langweilig sei. Die Debatte, dass alte Dinge cool und aufregend seien. Um ehrlich zu sein, das ist nicht wahr“, sagt Mohr.
Supersportwagen der 80er und 90er: Die Raumschiffe ihrer Zeit
Die heldenhaften Supersportwagen der 1980er und 1990er Jahre mögen nach heutigen Maßstäben primitiv und analog wirken, aber sie waren für ihre Zeit die Spitze der Automobiltechnologie.
„Als der Diablo state-of-the-art war, war er wie ein Raumschiff“, erklärt Mohr. „Und unsere Aufgabe ist es, das Raumschiff der nächsten Stufe zu definieren.“
Nostalgie und Hommage bei Lamborghini
Das bedeutet nicht, dass Nostalgie bei Lamborghini keinen Platz hat oder dass klassische Designcodes in modernen Fahrzeugen nicht referenziert werden. Aber man sollte eine Hommage und keine Nachbildung erwarten.
Borkert erklärt seine Philosophie mit einer musikalischen Analogie: „Ich beschreibe unsere Designsprache gerne wie das Lied eines Künstlers, der seit 62 Jahren an der Spitze der Charts steht. Ein gutes Konzert baut sich unaufhörlich zum Höhepunkt auf. Ich spiele immer ein anderes Lied als das vorherige. Ein Künstler, der immer das Gleiche spielt, verschwindet. Ich mag Künstler, die über Jahrzehnte bestehen.“
Depeche Mode und die Lamborghini-DNA
„Ich bin ein Kind der 80er“, fährt Borkert fort. „Meine Band ist Depeche Mode. Für mich ist das eine Band, die seit 40 Jahren ihre DNA bewahrt, aber immer eine neue Interpretation bietet. Sie haben sich immer wieder neu erfunden.“
Mohr und Borkert sind der Ansicht, dass der Fenomeno diese Philosophie verkörpert.
Die Ikonen von morgen bauen
„Diese alten Autos repräsentierten den Gipfel der Technologie ihrer Zeit“, sagt Mohr. „Um also zu verstehen, was sie waren, müssen wir die heutigen Autos bauen, die nach Exzellenz streben. Dann können wir in 50 Jahren zurückschauen und sie verstehen.“
„Auch wenn ich persönlich die alten Modelle liebe und viele besitze, die Technologie schreitet voran und die Welt auch. Das ist der Spielplatz, auf dem wir uns bewegen, im obersten einen Prozent, vielleicht weniger.“
Und er schließt mit den Worten: „Vertraue den Ingenieuren, dann kommt etwas wirklich Cooles dabei heraus.“