Erste Testfahrten des Mercedes G-Kompakt
Auf deutschen Straßen sind aktuell die ersten Prototypen des kommenden Mercedes-Benz G-Class Compact unterwegs. Die streng getarnten Testfahrzeuge wurden kürzlich beim Verladen auf einen Transporter gesichtet und geben einen ersten Ausblick auf das kompakte Geländefahrzeug, das voraussichtlich 2027 in den Markt starten wird.
Design-Erbe im Kleinformat
Trotz der umfangreichen Tarnfolie sind die charakteristischen Merkmale der G-Klasse deutlich erkennbar. Der kompakte SUV übernimmt das ikonische Design mit eckigen Konturen, markanten Radläufen und der aufrechten Frontpartie. Besonders auffällig ist die reduzierte Größe im Vergleich zum klassischen G-Modell, die das Fahrzeug agiler und alltagstauglicher machen soll. Die Türgriffe scheinen serienmäßig ausgeführt, während die Scheinwerfer noch verdeckt sind.
Technische Revolution im Kompaktsegment
Der neue G-Class Compact wird voraussichtlich auf der elektrischen MMA-Plattform von Mercedes-Benz aufbauen und damit vollelektrisch an den Start gehen. Fachkreise erwarten eine Reichweite von über 500 Kilometern sowie die typischen Geländefähigkeiten der großen Schwester. Die kompakten Abmessungen sollen dabei nicht zu Lasten der Innenraumqualität gehen – Mercedes verspricht auch in der kleinen Version typisches Premium-Feeling.
Marktpositionierung und Konkurrenz
Mit dem Kompaktmodell erweitert Mercedes die G-Familie nach unten und positioniert sich im lukrativen Premium-Kompaktsegment. Das Fahrzeug wird voraussichtlich oberhalb des GLB platziert und soll gegen Modelle wie den elektrischen Land Rover Defender ES oder den BMW X3 antreten. Die Kombination aus traditionellem Design und modernster Elektrotechnologie könnte dem Hersteller einen einzigartigen Wettbewerbsvorteil verschaffen.
Produktionszeitplan und Erwartungen
Die aktuellen Testfahrten deuten auf einen fortschrittlichen Entwicklungsstand hin. Erste Vorserienmodelle werden für 2026 erwartet, bevor 2027 die offizielle Markteinführung folgen soll. Die Produktion soll voraussichtlich im Mercedes-Werk Rastatt erfolgen, wo bereits andere Kompaktmodelle des Stuttgarter Autobauers vom Band rollen.