Kia PV5 Cargo im Praxistest
Der Kia PV5 Cargo hat soeben den begehrten Titel „International Van of the Year 2026“ gewonnen. Diese Auszeichnung ist kein Zufall, sondern das Resultat eines durchdachten Konzepts, das die Welt der leichten Nutzfahrzeuge neu definieren will. Wir haben den elektrischen Pionier unter die Lupe genommen.
Mehr als nur ein Transporter: Die PBV-Philosophie
Der PV5 ist das erste Serienfahrzeug von Kias neuer „Platform Beyond Vehicle“ (PBV). Diese modulare Plattform ist das Herzstück seiner Vielseitigkeit. Sie erlaubt es, die Fahrzeugzelle je nach Bedarf zu wechseln – vom geschlossenen Kastenwagen über einen Pick-up bis hin zu einem Personentransporter. Für Gewerbetreibende bedeutet diese Flexibilität eine zukunftssichere Investition, die sich an sich ändernde Geschäftsanforderungen anpassen lässt.
Alltagstauglichkeit und Fahrverhalten
Hinter dem Steuer überzeugt der PV5 Cargo mit einer überraschend ruhigen und komfortablen Fahrweise, die typisch für Elektrofahrzeuge ist. Die direkte Beschleunigung und das hohe Drehmoment vom Start weg machen ihn auch im Stadtverkehr agil. Die Reichweite soll für die meisten gewerblichen Tagesrouten mehr als ausreichend sein. Besonders hervorzuheben ist der geräumige und durchdachte Laderaum mit praktischen Befestigungsmöglichkeiten, der den Arbeitsalltag deutlich erleichtert.
Ein Blick in die Zukunft des Gewerbes
Die Auszeichnung zum Van des Jahres 2026 unterstreicht die visionäre Herangehensweise von Kia. Der PV5 Cargo ist nicht einfach nur ein neuer Elektro-Transporter, sondern ein vielseitiges Werkzeug auf Rädern. Er kombiniert die betriebswirtschaftlichen Vorteile der Elektromobilität mit einer nie dagewesenen Anpassungsfähigkeit. Damit setzt er einen neuen Maßstab und zeigt eindrucksvoll, wohin die Reise bei gewerblichen Nutzfahrzeugen geht.