Das Ansaugrohr ist ein wichtiger Motorbauteil, der für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Autos unerlässlich ist.
Es ist dafür verantwortlich, die Luft für die Verbrennung präzise auf die Zylinder des Motors zu verteilen. Ohne das Ansaugrohr wäre eine Verbrennung im Motor daher unmöglich.
Darüber hinaus beeinträchtigt ein defektes Ansaugrohr wichtige Funktionen des Fahrzeugs und verschlechtert seine Leistung.
Im Inneren des Ansaugrohrs befindet sich eine Dichtung, die die Luft vom nahegelegenen Kühlmittel abriegelt. Wenn die Dichtung im Ansaugrohr verschleißt, treten mehrere Symptome auf.
Indem Sie auf diese Symptome achten, können Sie langfristig viel Geld sparen.
Symptome eines defekten Ansaugrohrs
Das häufigste Problem beim Ansaugrohr ist eine beschädigte Dichtung. Da Dichtungen aus Stahl und Gummi bestehen und relativ dünn sind, können sie sehr leicht beschädigt werden.
Während der Motor läuft, ist die Dichtung tatsächlich unter Druck gesetzt, und mit der Zeit kann sie sich so weit verschlechtern, dass sie Auswirkungen auf das Auto hat. Normalerweise muss die Dichtung nach 50.000 bis 70.000 Meilen ausgetauscht werden, wenn alles andere ordnungsgemäß funktioniert. Bei einem Defekt zeigen sich mehrere Anzeichen.
Einige neuere Fahrzeuge haben Klappen im Ansaugrohr, die versagen können. In diesem Fall muss oft das gesamte Ansaugsystem gegen ein neues ausgetauscht werden!
1. Motorüberhitzung
Die Dichtung des Ansaugrohrs verhindert, dass Luft mit der Kühlmittelkammer vermischt wird. Wenn die Dichtung versagt, beginnt Kühlmittel zu lecken, und der Motor ist der erste, der betroffen ist – er beginnt aufgrund des Kühlmittelverlusts zu überhitzen. Sie werden es bemerken, wenn das Thermometer auf dem Armaturenbrett während der Fahrt ansteigt. Ein überhitzter Motor kann blockieren und komplett stehen bleiben, daher wird empfohlen, ihn sofort von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Im Notfall können Sie durch Nachfüllen von Kühlmittel das Auto noch ein paar Kilometer weiterfahren. Mehr zur Überhitzung hier: Überhitzter Automotor.
2. Geringere Motorleistung oder Fehlzündungen
Ein defektes Ansaugrohr beeinflusst das Kraftstoff-Luft-Verhältnis. Es ist bekannt, dass die Mischung aus Luft und Kraftstoff für eine effiziente Verbrennung entscheidend ist, und jede Störung dieser Mischung wirkt sich auf den Kraftstoffverbrauch des Autos aus. Sie werden feststellen, dass es mehr Kraftstoff verbraucht und Sie den Tank häufiger auffüllen müssen. Darüber hinaus beschleunigt das Auto möglicherweise nicht richtig und der Motor ruckelt. Wenn dies auftritt, sollten Sie Ihr Auto von einem lokalen Mechaniker überprüfen lassen.
3. Kühlmittelleck
Wenn das Ansaugrohr defekt ist, beginnt Kühlmittel zu lecken. Um ein Leck zu überprüfen, müssen Sie unter dem Fahrzeug und um das Ansaugrohr herum nachsehen. Ein Kühlmittelleck beeinträchtigt die Leistung des Fahrzeugs unnötig.
Reinigung und Reparatur des Ansaugrohrs
Das Ansaugrohr kann visuell überprüft werden, aber da alle damit verbundenen Probleme im Inneren liegen, kann nichts repariert oder gereinigt werden, ohne die Hälfte des Motors zu öffnen. Aber für alle Benzinliebhaber unter Ihnen, hier ist, wie Sie das Ansaugrohr und seine Dichtungen optimal reinigen.
Was Sie benötigen:
Erforderliche Werkzeuge zum Entfernen des Ansaugrohrs
Fett
Wasser
Entfernen des Ansaugrohrs
Das Ansaugrohr ist ein Bündel von Rohren, die normalerweise oben am Motor befestigt sind. Es ist schwer zu übersehen, aber oft sehr schwierig zu demontieren, daher ist es besser, diesen Teil einem Mechaniker zu überlassen. Aber wenn Sie geschickt genug sind und sich zutrauen, das Ansaugrohr zu öffnen, versuchen Sie es! Sobald Sie das Ansaugrohr geöffnet haben, entfernen Sie zuerst die Dichtung und prüfen Sie, ob sie irgendwo Risse aufweist. Wenn Risse vorhanden sind, kann sie leicht ersetzt, aber nicht repariert werden.
Überprüfen Sie auch das Ansaugrohr auf Anzeichen von Rissen, die Luft ansaugen könnten. Wenn Ihr Ansaugsystem Klappen hat, überprüfen Sie die Klappen im Ansaugrohr; wenn sie beschädigt sind, muss das gesamte Ansaugrohr ausgetauscht werden.
Reinigung des Ansaugrohrs
Um das Ansaugrohr und die Dichtungen zu reinigen, müssen Sie sie zuerst mit Wasser abspülen. Nachdem Sie das Ansaugrohr und seine Teile mit Wasser gewaschen haben, lassen Sie sie trocknen. Sobald die Teile trocken sind, fetten Sie alle Dichtungen ein und setzen das Ansaugrohr wieder zusammen.
Achten Sie stets darauf, dass kein Staub oder andere Verunreinigungen in das Ansaugrohr gelangen. Verwenden Sie bei Bedarf einen Gebläse. Schließlich setzen Sie alles wieder zusammen und bringen das Ansaugrohr zurück an seinen Platz. All dies ist leichter gesagt als getan, also seien Sie sehr vorsichtig beim Umgang mit schweren Motorteilen.