Symptome eines defekten PCMs
Ob es Ihnen gefällt oder nicht, Ihr Fahrzeug ist bis zum Rand mit Computern gefüllt. Während diese Computer ein wahr gewordener Traum sind, wenn alles wie erwartet funktioniert, können sie sich schnell in einen Albtraum verwandeln, wenn die Schaltkreise auszufallen beginnen.
Glücklicherweise für alle versagen diese Computer selten. Denn wenn sie es tun, sind sie teuer im Austausch. Einer dieser magischen Computer ist das Antriebsstrangsteuergerät, und wie der Name schon sagt, steuert es alles im Antriebsstrang.
In diesem umfassenden Leitfaden werden wir alles detailliert beschreiben, was Sie über Ihren PCM wissen müssen und was Sie tun sollten, wenn er anfängt, sich seltsam zu verhalten.
Obwohl es nicht üblich ist, dass ein PCM kaputt geht, kommt es gelegentlich vor.
Die häufigsten Symptome eines defekten PCMs sind die Motorkontrollleuchte, Leistungsprobleme, schlechter Kraftstoffverbrauch, schlechtes Schaltverhalten und höhere Emissionen.
Bevor Sie jedoch direkt zum PCM springen, schließen Sie alle anderen möglichen Ursachen aus. Mit diesem Vorbehalt haben wir unten die sechs häufigsten Symptome eines defekten PCMs hervorgehoben.
1. Eine Motorkontrollleuchte
Überprüfen Sie die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett
Das erste Anzeichen dafür, dass Ihr PCM Probleme hat, wird wahrscheinlich eine Motorkontrollleuchte sein. Die Leuchte könnte für alles im Antriebsstrang sein. Beachten Sie einfach, dass das Problem wahrscheinlicher beim Sensor, der Verkabelung oder fast allem anderen liegt.
Wenn Ihr Fahrzeug eine Motorkontrollleuchte hat, schließen Sie alle anderen möglichen Ursachen aus, bevor Sie zum PCM springen. Überprüfen Sie die Fehlercodes mit einem OBD2-Scanner
2. Schlechte Leistung
Ihr PCM steuert die Leistung, daher ist es logisch, dass, wenn er nicht richtig reagiert, diese Leistung darunter leidet. Je fehlerhafter Ihr PCM ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie mehrere Probleme haben, die zu schlechter Leistung führen.
Wenn jedoch nur ein Teil Ihres PCMs nicht richtig funktioniert, könnten Sie nur unter bestimmten Bedingungen, wie Leerlauf oder Beschleunigung, schlechte Leistung haben.
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3. Startprobleme
Schwieriges Starten
Wenn sich Ihre PCM-Probleme verschlimmern, könnten Sie möglicherweise Ihr Fahrzeug nicht starten. Zumindest könnte es schwierig sein zu starten, besonders bei kälteren Bedingungen.
Wenn Ihr Fahrzeug Startprobleme hat und dies mit dem PCM zusammenhängt, ist es ein ziemlich ernstes Problem, das Sie untersuchen sollten, bevor Sie Ihren Motor ruinieren.
4. Erhöhte Emissionen
Wenn alles richtig funktioniert, minimiert Ihr PCM die Emissionen Ihres Fahrzeugs durch Optimierung der Leistung. Wenn es nicht richtig funktioniert, leidet die Leistung und Sie werden wahrscheinlich einen Anstieg der Emissionen feststellen. Allerdings werden Sie wahrscheinlich nichts anderes bemerken, es sei denn, Sie unterziehen Ihr Fahrzeug einem Emissionstest.
5. Schlechter Kraftstoffverbrauch
Schlechter Kraftstoffverbrauch
Wenn nicht alles richtig funktioniert, ist es nicht überraschend, dass Ihr Kraftstoffverbrauch darunter leidet. Zum Beispiel müssen Sie mehr Gas geben, wenn Ihr Turbo nicht genug Boost erzeugt, weil der PCM es ihm nicht sagt.
Es gibt viele Beispiele wie dieses, aber mit einem defekten PCM werden Sie wahrscheinlich Kraftstoff verschwenden.
6. Schaltprobleme
Wenn Ihr Fahrzeug Probleme hat, in verschiedene Gänge zu schalten, könnte der PCM das Problem sein. Ihr PCM steuert alles, was sowohl Ihr Motor als auch Ihr Getriebe tun. Wenn Sie also Probleme mit Ihrem Antriebsstrang haben, könnten Sie es möglicherweise auf den PCM zurückführen.
Wenn Ihr Fahrzeug Schaltprobleme hat, ist dies ein ernster Zustand, den Sie sofort beheben sollten. Andernfalls wird sich Ihr Fahrzeug unberechenbar verhalten, was schnell zu einem Unfall führen kann.
PCM-Funktion
Der PCM ist das Gehirn der Antriebseinheit Ihres Motors. Er steuert verschiedene Funktionen, einschließlich Zündzeitpunkt, Kraftstoffverteilung, Emissionen, Turbolader-Ladedruck, Leerlaufdrehzahl, Drosselklappensteuerung und vieles mehr.
Während Sie vielleicht vom Getriebesteuergerät (TCM) oder einem Motorsteuergerät (ECM) gehört haben, steuert ein PCM beide Funktionen. Wenn Ihr Fahrzeug also mit einem PCM ausgestattet ist, beherbergt es entweder beide Komponenten in einer Einheit oder der einzige Computer steuert beide Funktionen.
Der PCM steuert all diese Funktionen über eine Vielzahl von Sensoren, die mit ihm kommunizieren. Er beginnt damit, eine Steuerung an einen Aktor zu senden, und misst dann die tatsächlichen Ergebnisse über einen Sensor.
Der PCM ist programmiert, um jedem Aktor zu sagen, was er tun soll, wenn bestimmte Befehle erfüllt sind – wie wenn Sie das Gaspedal drücken – und dann ist er programmiert, um zu wissen, welche Messwerte als Antwort akzeptabel sind.
Wenn etwas nicht richtig funktioniert, sendet er eine Warnung an den Fahrer über eine Motorkontrollleuchte. Nein, es ist keine leicht zu verstehende Komponente, und es sei denn, Sie haben die proprietäre Software, ist es auch keine Komponente, die Sie reparieren werden.
PCM-Standort
Der PCM befindet sich am häufigsten im Motorraum in der Nähe der Sicherungskiste oder im Innenraum des Autos in der Nähe der Sicherungskiste. Oft kann er auch unter der Frontscheibe hinter einigen Abdeckungen liegen.
Der Hersteller kann den PCM Ihres Fahrzeugs an verschiedenen Orten platzieren, aber der häufigste Standort ist im Motorraum. Der PCM sieht nicht besonders aus, nur eine Metallbox mit Drähten, die herauskommen.
Wenn sich der PCM Ihres Fahrzeugs nicht im Motorraum befindet, könnte er im Innenraum sein. Obwohl dieser Standort nicht so häufig ist, wenn er dort ist, befindet er sich normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite – hinter all den Kunststoffverkleidungen.
Im äußerst seltenen Fall, dass sich Ihr PCM an keinem dieser Orte befindet, könnte er im Kofferraum Ihres Fahrzeugs sein. Das ist nicht so üblich, da alle Motor-Drähte zur Rückseite des Fahrzeugs verlaufen müssten, um mit dem PCM zu kommunizieren.