Benötigen Elektroautos einen Ölwechsel?
Motoröl ist ein extrem wichtiger Faktor, der hilft, Ihr Auto effizienter laufen zu lassen. Aber funktionieren diese Arten von Ölen auch in Elektroautos? Oder einfach gefragt: Brauchen Elektroautos einen Ölwechsel? Diese Frage wird in unserem Artikel geklärt.
Herkömmliche Benzin- und Dieselmotoren benötigen Öl, um viele bewegliche Teile des Motors sowie das Getriebe zu schmieren. Kolben, Ventile und andere Motorteile müssen reibungslos und mit hoher Geschwindigkeit aneinander vorbeigleiten. Daher wird dem Motor Öl hinzugefügt, um diese engen Wechselwirkungen zu schmieren.
Die Zugabe von Öl zum Motor verhindert Überhitzung. Mit der Zeit sammeln sich mikroskopisch kleine Metallpartikel aus allen Kontakten im Motoröl an, daher ist ein Ölwechsel notwendig, um frisches Öl bereitzustellen, damit der Motor besser läuft. Wird das Öl nicht gewechselt, nutzt sich der Motor schnell ab und seine Lebensdauer verkürzt sich.
In einem Elektrofahrzeug hingegen passiert nichts davon. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor funktionieren Elektroautos mit Batterien und Elektromotoren. Es gibt keine Motor-Kolben, -Ventile oder andere bewegliche Teile, die geschmiert werden müssten. Daher sind Ölwechsel für Elektrofahrzeuge nicht notwendig.
Elektrofahrzeuge sind ein wichtiges Ziel der Automobilindustrie und ebnen den Weg für eine grünere Zukunft. Elektroautos müssen kein Motoröl verwenden, um bewegliche Teile zu schmieren, wie es bei Autos mit Verbrennungsmotor der Fall ist. Also, „Brauchen Elektrofahrzeuge Ölwechsel?“
Unsere Antwort lautet: „Elektroautos benötigen keine regelmäßigen Ölwechsel.“ Stattdessen werden neue Energiequellen gesucht, um die Leistung von Elektrofahrzeugen zu optimieren und zur Verringerung von Umweltverschmutzung beizutragen. Wenn es sich bei dem Fahrzeug jedoch um einen Benzin-/Elektro-Hybrid handelt und es immer noch den gleichen Motor wie ein konventionelles Fahrzeug hat, wird es dennoch einen Ölwechsel benötigen.
Nur reine Elektrofahrzeuge benötigen keinen Motorölwechsel. Auch wenn kein Ölwechsel nötig ist, müssen bei Elektroautos dennoch andere Flüssigkeiten wie Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Getriebeöl gewechselt werden.
Welche Teile müssen bei Elektroautos geschmiert werden?
Der Antriebsstrang des gängigsten Elektrofahrzeugs hat bis zu 20 bewegliche Teile im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor eliminiert. Daher wird die Wartung immer einfacher, aber es gibt dennoch wichtige Teile in Elektrofahrzeugen, die geschmiert werden müssen. Schmiermittel für Elektrofahrzeuge werden auf der Grundlage von Forschungen zu den spezifischen Eigenschaften von Elektromotoren entwickelt, um eine überlegene Leistung zu erzielen.
Schmiermittel für Elektrofahrzeuge haben höhere technische Anforderungen als Öle für Verbrennungsmotoren. Sie werden mit dem Ziel hergestellt, die Leistung gemäß den Fahrzeugspezifikationen sicherzustellen, die Verschleißfestigkeit zu verbessern, Reibung zu verringern, die Leistung zu steigern sowie die elektrische Kompatibilität und Isolierung sowie die Kühlung des Elektromotors und des Batteriesystems zu gewährleisten.
Kühlsystem der EV-Batterie
Für den Betrieb von Elektrofahrzeugen ist die Batterietemperatur eine große Herausforderung. Daher sind Lithium-Ionen-Batterien der Teil, der regelmäßig überprüft und mit Kühlflüssigkeit versorgt werden muss. Denn wenn die Kühlkapazität von Elektroautos nicht gewährleistet ist, kann dies zu einer sehr gefährlichen Brand- und Explosionssituation führen. Dies ist die wichtigste Kategorie bei der Wartung von Elektroautos.
Ähnlich wie beim Kühlmittel von Benzin- und Dieselautos müssen Fahrer regelmäßig die Batteriekühlflüssigkeit bei Elektroautos prüfen und nachfüllen, um einen stabilen und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Viele Brände in Elektroautos sind möglicherweise darauf zurückzuführen, dass die Besitzer die Batterien überhitzen ließen. Daher ist es die beste Methode, den Kühlmittelstand auf dem Standardlevel zu halten.
Schmierung des Elektromotors
Der Elektromotor hilft nicht nur dem Fahrzeug beim Fahren, sondern spielt auch eine Rolle bei der Energierückgewinnung. Einfach ausgedrückt: Bei der Nutzung der Bremse oder beim Verzögern erzeugt der Antriebsstrang elektrische Energie und lädt die Batterie wieder auf, was die Fahrzeugleistung erhöht. Elektrofahrzeugmodelle können mit einem oder mehreren Elektromotoren ausgestattet sein, um ein Antriebssystem zu bilden, ähnlich wie bei Autos mit Verbrennungsmotoren, z.B. Vorderradantrieb (FWD), Hinterradantrieb (RWD), Allradantrieb (AWD), usw.
Im Vergleich zu Benzinmotoren mit Hunderten von Komponenten, die regelmäßig überprüft werden müssen, hat der Elektromotor eine viel einfachere Struktur. Das ist jedoch kein Grund für Fahrer, bei der Kontrolle und Wartung von Elektromotoren nachlässig zu sein. Einige Aufgaben, die bei der Wartung dieses Teils zu beachten sind, umfassen: Reinigung des Motors; Überprüfung und Schmierung der Lager und elektrischen Leiter.
EV-Getriebe
Die meisten Getriebe in heutigen Elektroautos sind Ein-Gang-Getriebe, mit einer viel einfacheren Struktur als manuelle Getriebe und Automatikgetriebe von Autos mit Verbrennungsmotoren (einige Elektroautomodelle haben sogar überhaupt kein Getriebe). Aufgrund dieser einfachen Struktur und der Schmierung mit hochwertigem Synthetiköl ist das Getriebe von Elektroautosen nahezu unanfällig für ernsthafte Schäden und sehr langlebig. Daher erfordert dieser Teil bei der Wartung von Elektroautos nicht übermäßig viel Zeit und Kosten.
Die Kategorie, die bei der Wartung der Getriebe von Elektroautosen die meiste Aufmerksamkeit erfordert, ist das Schmieröl. Fahrzeughalter müssen lediglich das Schmieröl bei Bedarf prüfen, ergänzen und ersetzen, um eine ideale Leistung zu gewährleisten und eine Beschädigung der mechanischen Komponenten zu vermeiden.
Bremsbeläge
Elektroautos nutzen die rekuperative Bremsung mit einem Mechanismus, der den Elektromotor umkehrt, um die Räder zu verlangsamen. Daher nutzen sich die Bremsbeläge nicht so stark ab wie die Bremsen von Benzin- und Dieselautos. Dennoch sind Bremsbeläge immer noch ein Element, das Besitzer von Elektrofahrzeugen regelmäßig überprüfen und Bremsflüssigkeit nachfüllen müssen, wenn auch mit einer geringeren Häufigkeit als bei Autos mit Verbrennungsmotor.
Wenn Bremsbeläge und Scheiben zusammengedrückt werden, um anzuhalten, ist in normalen Autos hydraulische Flüssigkeit im Spiel. Die Funktion dieser Flüssigkeit besteht darin, mit der Zeit Wasser aus der Luft aufzunehmen. Wird das Öl nicht regelmäßig gespült, kann dies das Bremssystem korrodieren. Das bedeutet, dass Elektrofahrzeuge dennoch regelmäßige Wechsel der Bremsflüssigkeit benötigen. Bremsflüssigkeit sollte bei den meisten großen Elektrofahrzeugen wie Tesla-Fahrzeugen alle zwei Jahre gewechselt werden, oder alle 5 Jahre bei Fahrzeugen der Marke Nissan.
Weitere Teile: Bei der Schmierung von Elektroautosen müssen auch einige andere Details beachtet werden, die keine hohe Frequenz erfordern, wie das Airbag-Sicherheitssystem, Bremsflüssigkeit, Innenraumluftfilter, Beleuchtungssystem, Lenkungs- und Aufhängungskomponenten.
Zusammenfassung
Benötigen Elektroautos einen Ölwechsel? Elektrofahrzeuge benötigen absolut keine Ölwechsel oder regelmäßige Ölwartung. Auch die inneren Teile des Autos müssen nur selten ausgetauscht oder repariert werden, da es sehr wenige bewegliche Teile im Inneren gibt.
Im Gegensatz zu Benzinautos, bei denen der Verbrennungsmotor viele Teile wie Zündkerzen, Ventile, Kraftstofftanks, Auspufftöpfe, Keilriemen, Schläuche, Katalysatoren usw. umfasst, kommen Elektroautosen mit einem einfachen 1-Gang-Getriebe aus. Vergleicht man also die Kosten für den Ölverbrauch und -wechsel, erkennt man, dass der Betrieb von Elektroautos wirtschaftlicher ist. Wenn Sie den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Erwägung ziehen, könnten die Informationen in diesem Artikel hilfreich für Sie sein.