P2759 Bedeutung
Der Stromfluss zum Solenoid wird durch das Tastverhältnis * des ECM-Ausgangssignals gesteuert. Je höher das Tastverhältnis, desto höher der hydraulische Sperrdruck während des Sperrvorgangs.
Mögliche Ursachen
- Niedriger Füllstand des Getriebeöls
- Verschmutztes Getriebeöl
- Defektes Schaltsolenoid SLU
- Die Verkabelung des SLU-Schaltsolenoids ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im SLU-Stromkreis des Schaltsolenoids
Das Ventilgehäuse ist blockiert
Mögliche Symptome
Motorkontrollleuchte aktiv (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
So beheben Sie den Fehlercode P2759
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der Kabelbäume und der zugehörigen Steckverbinder durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.