Schweregrad des Codes und Symptome
Die Schwere dieses Codes ist normalerweise moderat, kann jedoch je nach spezifischem Fehlverhalten schwerwiegend sein.
Die Symptome eines Diagnosefehlercodes P2606 können umfassen:
- Motor startet nicht
- Längere Startzeit als normal
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Unregelmäßiger Leerlauf bei kaltem Wetter
- Motor stirbt ab
Die Ursachen
In der Regel gehören zu den potenziellen Ursachen für diesen Code:
- Defektes Heizelementrelais
- Defektes Heizelement
- Defekter Temperatursensor
- Korrodierter oder beschädigter Stecker
- Beschädigter oder verstopfter Luftkanal
- Defekte oder beschädigte Verkabelung
- Defekter Gebläsemotor
- Defektes PCM (Motorsteuergerät)
Was sind die häufigsten Reparaturen?
- Austausch des Heizelements
- Austausch des Temperatursensors
- Austausch des Heizelementrelais
- Reinigung von Korrosion an Steckern
- Reparatur oder Austausch der Verkabelung
- Austausch beschädigter Luftkanäle
- Austausch des Gebläsemotors
- Austausch des PCM
Diagnose- und Reparaturverfahren
Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess für jede Fehlfunktion ist die Suche nach technischen Servicebulletins (TSB) für das spezifische Fahrzeug nach Jahr, Modell und Antriebsstrang. Unter bestimmten Umständen kann dies langfristig viel Zeit sparen, indem es Sie in die richtige Richtung weist.
Der Ansaugluftvorwärmkreislauf funktioniert möglicherweise nicht automatisch, wenn die Umgebungsluft- oder Motortemperatur über dem vom Hersteller festgelegten Grenzwert liegt. Der Kreislauf sollte sich aktivieren, wenn er mit einem Scan-Tool auf „EIN“ geschaltet wird oder wenn die Stromversorgung manuell angelegt wird.
Grundlegende Schritte
- Überprüfen Sie das Heizelement, schaltet es sich „EIN“?
- HINWEIS: Berühren Sie nicht das Element oder die thermische Abdeckung
- Überprüfen Sie den Gebläsemotor, schaltet er sich „EIN“?
- Visuelle Inspektion der Schaltungskontakte und der Verkabelung auf offensichtliche Defekte
- Visuelle Inspektion des Zustands der Luftkanäle auf offensichtliche Defekte
- Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf Festigkeit und Korrosion
Erweiterte Schritte
Erweiterte Schritte sind sehr fahrzeugspezifisch und erfordern geeignete, fortschrittliche Ausrüstung, um präzise zu arbeiten. Diese Verfahren erfordern ein digitales Multimeter und die fahrzeugspezifischen technischen Referenzen. Die Spannungsanforderungen hängen stark vom spezifischen Jahr, Modell und Dieselmotor des Fahrzeugs ab.
Spezifische Prüfungen:
Hinweis: Bei Anwendungen mit Massenluftstromsensoren ist der Ansauglufttemperatursensor in das Sensorgehäuse integriert. Konsultieren Sie die technischen Daten, um die richtigen, dem Sensor zugeordneten Pins zu bestimmen.
Spezifische Prüfungen sollten gemäß den Fehlerbehebungsrichtlinien für das spezifische Fahrzeug unter Verwendung des technischen Handbuchs oder der Online-Referenzmaterialien durchgeführt werden. Diese Schritte führen Sie durch den Prozess der Überprüfung von Stromversorgung und Masse für jede Komponente im Kreislauf des Ansaugluftvorwärmers in der richtigen Reihenfolge. Wenn die Spannung für eine nicht funktionierende Komponente korrekt ist, ist diese Komponente wahrscheinlich defekt und muss ausgetauscht werden. Wenn keine Stromversorgung für den Betrieb des Kreislaufs verfügbar ist, können Durchgangsprüfungen erforderlich sein, um defekte Verkabelung oder Komponenten zu identifizieren.
Wir hoffen, dass die Informationen in diesem Artikel Ihnen geholfen haben, in die richtige Richtung zu gehen, um das Problem mit Ihrem Ansaugluftvorwärmkreislauf zu beheben. Dieser Artikel ist streng informativ, und den fahrzeugspezifischen technischen Daten und Servicebulletins sollte immer Priorität eingeräumt werden…