Fehlercode P2457: Diagnose und Reparatur
Der Fehlercode P2457 bezieht sich auf das Abgasemissionssystem und ist in der Regel nicht als dringend einzustufen. Dennoch sollten die Symptome und Ursachen zeitnah überprüft werden.
Symptome und Schweregrad
Da P2457 mit dem Abgasemissionssystem zusammenhängt, wird er nicht als akuter Notfallcode betrachtet. Die Symptome können variieren und umfassen:
- Möglicherweise treten überhaupt keine spürbaren Symptome auf
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Gespeicherter Fehlercode im Steuergerät
- Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL)
- Kühlmittelverlust
- Abgasleck
- Zusätzliche Fehlercodes der Abgastemperatursensoren
Mögliche Ursachen
Die häufigsten Gründe für das Auftreten dieses Codes sind:
- Zu niedriger Kühlmittelstand
- Defekter EGR-Temperatursensor
- Defekter Abgastemperatursensor
- Abgasleckagen
- Verstopfter EGR-Kühler
- Motorüberhitzung
Diagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter Ausgangspunkt ist immer die Überprüfung technischer Servicebulletins (TSB) für Ihr spezifisches Fahrzeug. Ihr Problem könnte ein bekanntes Thema mit einer veröffentlichten Lösung des Herstellers sein, was Ihnen Zeit und Geld bei der Diagnose sparen kann.
Für die Diagnose eines P2457 sind folgende Werkzeuge empfehlenswert: Ein Diagnosescanner, ein digitales Multimeter, ein Fahrzeugreparaturhandbuch (oder Äquivalent) sowie ein Infrarot-Thermometer mit Laserpointer.
Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung der Kabelbäume und Stecker, die mit dem EGR-Temperatursensor und dem Abgastemperatursensor verbunden sind. Untersuchen Sie besonders Kabel, die in der Nähe von heißen Abgasrohren und Krümmern verlaufen. Prüfen Sie die Batteriespannung, die Batteriepole, die Batteriekabel und die Lichtmaschinenspannung, bevor Sie fortfahren.
Schließen Sie den Scanner an das Fahrzeug an und lesen Sie alle gespeicherten Codes sowie die Freeze-Frame-Daten aus. Dokumentieren Sie diese Informationen, da sie sich bei einem intermittierenden Code als nützlich erweisen können.
Beobachten Sie die Scanner-Daten, um festzustellen, ob tatsächlich eine EGR-Kühlung stattfindet. Filtern Sie die Datenanzeige, um nur die relevanten Parameter für eine schnellere und präzisere Datenantwort anzuzeigen. Wenn der Scanner anzeigt, dass die tatsächlichen Temperatureingaben den Spezifikationen entsprechen, könnte ein defektes PCM oder ein Programmierfehler die Ursache sein.
Wenn die Daten des EGR-Temperatursensors unplausibel sind oder nicht den Sollwerten entsprechen, testen Sie den Sensor gemäß den Herstellervorgaben. Ersetzen Sie den Sensor, wenn er nicht den Spezifikationen entspricht. Wenn sich der Sensor als intakt erweist, testen Sie die Stromkreise des EGR-Temperatursensors. Trennen Sie vor Tests mit dem Multimeter alle zugehörigen Steuergeräte. Reparieren oder ersetzen Sie unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen nach Bedarf.
Wenn das elektrische System des EGR-Temperatursensors normal zu funktionieren scheint, verwenden Sie das Infrarot-Thermometer, um die Abgastemperatur am Einlass des EGR-Kühlers und am Auslass des EGR-Kühlers zu überprüfen (bei laufendem Motor und normaler Betriebstemperatur). Vergleichen Sie Ihre Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen und ersetzen Sie defekte Komponenten bei Bedarf.
Zusätzliche diagnostische Hinweise
- Sportauspuffanlagen und andere Nachrüstteile können zu Abgastemperaturschwankungen führen, die diesen Code auslösen können.
- Probleme mit dem Abgasgegendruck, verursacht durch einen unzureichenden Dieselpartikelfilter (DPF), sind bekannt dafür, die Speicherung von P2457 zu begünstigen.
- Diagnostizieren und beheben Sie DPF-bezogene Codes, bevor Sie versuchen, diesen Code zu analysieren.
- Wenn das EGR-System mit einem EGR-Sperrkit (erhältlich von OEMs und Zulieferern) modifiziert wurde, kann diese Art von Code gespeichert werden.