Fehlercode P2422: Bedeutung, Symptome, Ursachen und Reparatur
Der Fehlercode P2422 ist ein spezifischer OBD-II-Code, der Probleme im EVAP-System (Kraftstoffdampfrückhaltesystem) Ihres Fahrzeugs anzeigt. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung.
P2422 Bedeutung
Der Code P2422 zeigt ein Problem mit der Entlüftungsabsperrventil-Funktion im EVAP-System an. Die Ausgabe des Kraftstofftankdrucksensors (FTP) zeigt den atmosphärischen Druck von 0 kPa an, bevor die Entlüftung beginnt, da das EVAP-Entlüftungsabsperrventil normalerweise offen ist (gegen Atmosphäre geöffnet). Während der Entlüftung sollte der Sensor einen Unterdruck (Vakuum) anzeigen.
Wenn der FTP-Sensor nach dem Start des Motors ein Vakuum anzeigt, könnte ein Fehler im Nullpunkt des Sensors oder ein geschlossenes Aktivkohlefilter-Entlüftungsabsperrventil vorliegen. Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht daher die Ausgabe des FTP-Sensors nach Beginn der Entlüftung. Das PCM erkennt eine Fehlfunktion des Entlüftungsabsperrventils, wenn die Ausgabe ein übermäßiges Vakuum anzeigt.
Um zwischen einem Sensorbereichsproblem (P1454) und einem geschlossenen Entlüftungsabsperrventil (P2422) zu unterscheiden, führt das PCM eine spezielle Fehlererkennung durch, wenn beim Motorstart ein übermäßiges Vakuum im Kraftstofftank detektiert wird.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert oder leuchtet auf
- Möglicherweise keine weiteren spürbaren Symptome
- In seltenen Fällen können Probleme beim Betanken des Fahrzeugs auftreten
Mögliche Ursachen für P2422
- Defektes EVAP-Entlüftungsabsperrventil
- Kabelbaum des EVAP-Entlüftungsabsperrventils ist offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des EVAP-Entlüftungsabsperrventils
So beheben Sie den Fehlercode P2422
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des zugehörigen Kabelbaums und der Steckverbinder durch. Achten Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Eine systematische Fehlersuche mit einem Diagnosetester und einem Multimeter ist empfehlenswert, um die genaue Ursache zu identifizieren und das defekte Bauteil – meist das Entlüftungsabsperrventil selbst – zu ersetzen.