P2419 – Niedriger Schaltventilsteuerkreis des Verdunstungsemissionssystems

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P2419 Mögliche Ursachen

  • Defektes Vakuumpumpenmodul
  • Vakuumpumpenmodul-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Vakuumpumpenmodul-Stromkreis
  • Defektes Motorsteuergerät (ECM)

Wie man den Fehlercode P2419 repariert

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, ausgestoßenen oder korrodierten Steckerstiften.

P2419 Symptome

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Service-Engine-Soon-Warnleuchte)

P2419 Bedeutung

5 Stunden nach dem Abschalten der Zündung erzeugt die Leckageerkennungspumpe einen Unterdruck (Vakuum) im EVAP-System. Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht Lecks und Aktorfehlfunktionen basierend auf dem EVAP-Druck. HINWEIS: Wenn die Motorkühlmitteltemperatur 5 Stunden nach dem Abschalten der Zündung nicht unter 35 °C (95 °F) liegt, beginnt die Monitorprüfung 2 Stunden später. Wenn sie 7 Stunden nach dem Abschalten der Zündung immer noch nicht unter 35 °C (95 °F) liegt, beginnt die Monitorprüfung 2,5 Stunden später.

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