Diagnose und Behebung des Fehlercodes P2305
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Wenn ein P2305 gespeichert wird, sollte die Ursache so schnell wie möglich diagnostiziert werden. Die Symptome, die diesen Code wahrscheinlich begleiten, erfordern in der Regel sofortige Aufmerksamkeit.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P2305 können sein:
- Motorfehlzündungen
- Verminderte Motorleistung
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Weitere assoziierte Fehlercodes
- Der Kraftstoffinjektor für den betroffenen Zylinder kann durch das PCM abgeschaltet werden
Was sind die häufigsten Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defekte Zündkerzenkabel oder -stecker
- Defektes Relais oder durchgebrannte Sicherung
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Steckverbindungen (z.B. durch Tierbiss)
- Defekte Zündspule
- Defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor bzw. dessen Verkabelung
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2305
Für eine genaue Diagnose des Codes P2305 benötigen Sie einen Diagnosescanner, ein digitales Multimeter (DVOM) und eine zuverlässige Informationsquelle für Ihr Fahrzeug.
Sie können Zeit und Ärger sparen, indem Sie nach technischen Servicebulletins (TSB) suchen, die den gespeicherten Code, Ihr Fahrzeug (Baujahr, Marke, Modell und Motor) und die aufgetretenen Symptome betreffen. Diese Informationen finden Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle. Ein passendes TSB könnte eine schnelle Lösung für Ihre Diagnose bieten.
Schließen Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs an und rufen Sie alle gespeicherten Codes sowie relevante Freeze-Frame-Daten ab. Notieren Sie sich diese Informationen (für den Fall, dass der Code intermittierend ist). Löschen Sie anschließend die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis eine von zwei Situationen eintritt: Der Code wird erneut gespeichert oder das PCM wechselt in den Bereitschaftsmodus.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, kann die Diagnose schwieriger sein, da der Code dann intermittierend auftritt. Die Ursache für den P2305 muss sich möglicherweise verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code erneut auftritt, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichten, Verdrahtungspläne, Bauteillokalisierungen, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme (bezogen auf den Code und das betroffene Fahrzeug) zu erhalten.
Führen Sie eine Sichtprüfung der relevanten Verkabelung und Steckverbindungen durch. Reparieren oder ersetzen Sie Kabel, die durchtrennt, verbrannt oder beschädigt wurden. Zur planmäßigen Wartung gehört auch der Austausch von Zündkabeln und -steckern. Wenn das betroffene Fahrzeug das empfohlene Wartungsintervall für eine Durchsicht überschritten hat, sind defekte Zündkabel oder -stecker als Ursache für einen gespeicherten P2305 zu verdächtigen.
Zündkerzenstecker, die gerissen, verbrannt oder durch Flüssigkeit kontaminiert sind, sollten als defekt betrachtet werden. Prüfen Sie die Verbindung zwischen der Zündspule und dem Zündkabel. Überprüfen Sie die Hochspannung an der Zündkerze. Wenn keine erkannt wird, trennen Sie das Zündkabel von der Spule und prüfen Sie, ob dort Hochspannung anliegt.
- Liegt an der Kerze Hochspannung vor, ist die Zündkerze defekt oder es liegt ein PCM-Fehler vor.
- Liegt an der Kerze keine Hochspannung, aber an der Spule, ist das Zündkabel oder der Stecker defekt.
- Liegt auch an der Spule keine Hochspannung an, ist die Zündspule defekt.
Die Hochspannung muss (vorsichtig!) bei laufendem Motor geprüft werden.
Ein P2305 kann oft durch eine planmäßige Wartung behoben werden, führen Sie jedoch unbedingt Ihre Diagnoseschritte durch, um sicherzugehen.