Fehlercode P2342: Schweregrad, Symptome, Ursachen und Diagnose
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Wenn ein P2342 Fehlercode gespeichert wird, sollte die Ursache so schnell wie möglich diagnostiziert werden. Die Symptome, die zur Speicherung dieses Codes führen, können von minimal bis katastrophal reichen.
Welche Symptome treten bei diesem Fehlercode auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P2342 können sein:
- Motorengeräusche
- Verminderte Motorleistung
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Weitere assoziierte Fehlercodes
- Es können auch keine eindeutigen Symptome auftreten
Was sind die häufigsten Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defekter Klopfsensor
- Motorklopfen oder Verwendung des falschen Kraftstofftyps
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Steckverbindungen
- Motorengeräusche verursacht durch defekte Komponenten
- Fehler im Motorsteuergerät (PCM) oder in der Programmierung
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2342
Stellen Sie zunächst sicher, dass der Motor mit dem richtigen Öl auf dem korrekten Stand gefüllt ist und sich in einem guten Betriebszustand befindet. Tatsächliche Motorengeräusche, wie z.B. Klopfen, müssen ausgeschlossen werden, bevor ein P2342 diagnostiziert werden kann.
Für eine genaue Diagnose des P2342-Codes benötigen Sie einen Diagnosescanner, ein digitales Voltmeter/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Informationsquelle für das jeweilige Fahrzeug.
Sie können Zeit und Ärger sparen, indem Sie nach Technischen Servicebulletins (TSB) suchen, die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und die aufgetretenen Symptome betreffen. Diese Informationen finden Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle. Ein passendes TSB könnte eine schnelle Lösung für Ihre Diagnose bieten.
Nachdem Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen und alle gespeicherten Codes sowie relevante Freeze-Frame-Daten ausgelesen haben, notieren Sie sich diese Informationen (für den Fall, dass der Code intermittierend ist). Löschen Sie anschließend die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis eine von zwei Situationen eintritt: Der Code wird erneut gespeichert oder das PCM wechselt in den Bereitschaftsmodus.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, kann die Diagnose schwieriger sein, da der Code dann intermittierend auftritt. Die Bedingung, die das Abspeichern des P2342 verursacht hat, muss sich möglicherweise verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code erneut auftritt, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Mit Ihrer Fahrzeuginformationsquelle können Sie Steckeransichtszeichnungen, Pinbelegungspläne, Bauteillokalisierungsgrafiken, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme (bezogen auf den spezifischen Code und das Fahrzeug) abrufen.
Führen Sie eine Sichtprüfung der relevanten Kabel und Steckverbindungen durch. Reparieren oder ersetzen Sie Kabel, die durchgescheuert, verbrannt oder anderweitig beschädigt sind. Zur planmäßigen Wartung kann auch der Austausch der Zündkabel und Zündkerzenstecker gehören. Wenn das betroffene Fahrzeug das empfohlene Wartungsintervall für eine Zündanlagenüberprüfung überschritten hat, könnten defekte Zündkabel oder -stecker die Ursache für den gespeicherten P2342-Code sein.
Nachdem Sie das PCM getrennt haben, verwenden Sie das DVOM, um die Durchgängigkeit im Stromkreis des Klopfsensors zu überprüfen. Da der Klopfsensor typischerweise in den Motorblock geschraubt ist, achten Sie darauf, sich beim Ausbau des Sensors nicht an Kühlflüssigkeit oder Motoröl zu verbrennen. Testen Sie die Durchgängigkeit durch den Sensor und zurück zum PCM-Stecker.
Der Fehlercode P2342 kann in der Regel auf einen Programmierfehler des PCM, einen defekten Klopfsensor oder tatsächliches Motorklopfen zurückgeführt werden.