Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Mittlere Schwere, da Emissionsfehler die Umwelt wirklich beeinträchtigen können. Das heißt, manchmal gibt es bei Emissionsfehlern keine Symptome, aber es kann dennoch Auswirkungen haben, wenn es unbeaufsichtigt bleibt.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Die Symptome eines Diagnosecodes P2207 können sein:
- Fehlgeschlagener Emissionstest
- Intermittierende MKL (Motorkontrollleuchte)
Was sind einige der häufigen Ursachen des Codes?
Die Ursachen des Geschwindigkeitsregler-Codes P2207 können sein:
- Defekter NOx-Sensor
- Defekte NOx-Sensorheizung
- Interne Öffnung im ECM (Motorsteuermodul) oder im NOx-Sensor selbst
- Wassereinbruch
- Gebrochene Steckerlasche (intermittierende Verbindung)
- Geschmolzener Kabelbaum
- Verschmutztes Sensorelement
- Hoher Widerstand im Heizungssteuerkreis
Was sind die Diagnose- und Fehlerbehebungs-Schritte für P2207?
Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess für jede Fehlfunktion ist die Suche in den Technischen Servicebulletins (TSB) nach bekannten Problemen mit dem spezifischen Fahrzeug.
Erweiterte Diagnoseschritte werden fahrzeugspezifisch und erfordern möglicherweise die entsprechende Ausrüstung und fortgeschrittenes Wissen, um präzise zu arbeiten. Wir geben unten die grundlegenden Schritte an, verweisen aber auf eine reparaturanleitung, die auf Jahr/Marke/Modell/Antriebsstrang zugeschnitten ist, für die schritte, die für Ihr Fahrzeug spezifisch sind.
Grundlegender Schritt Nr. 1
Die meisten NOx-Sensoren, die in Pkw- und Lkw-Dieselanwendungen verwendet werden, sind recht zugänglich. Bedenken Sie jedoch, dass sie beim Ausbau sehr hartnäckig sein können, aufgrund der Ausdehnung und Kontraktion, die durch Temperaturschwankungen im Abgassystem auftreten. Stellen Sie also sicher, dass Sie den Sensor wirklich entfernen müssen, bevor Sie dies tun. Die meisten Sensortests sollten über den Stecker durchgeführt werden können. Konsultieren Sie Ihr Wartungshandbuch für Punkt-zu-Punkt-Tests des NOx-Sensors, um die gewünschten Werte zu erhalten.
HINWEIS: Möglicherweise müssen Sie beim Austausch des NOx-Sensors etwas Hitze anwenden, um ein Ausreißen der Gewinde im Auspuffstutzen zu vermeiden. Penetrierendes Öl ist immer eine gute Idee, wenn Sie glauben, dass Sie den Sensor in naher Zukunft entfernen könnten.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Verfolgen Sie den mit dem NOx-Sensor verbundenen Kabelbaum, um seinen Zustand zu beurteilen. Meistens verlaufen die Kabelbäume in der Nähe der zuvor erwähnten extremen Hitzequellen. Achten Sie daher genau auf geschmolzene Kabelbäume oder Stecker. Stellen Sie sicher, dass Sie Scheuerstellen oder beschädigte Kabelbäume reparieren, um zukünftige Fehlfunktionen zu vermeiden.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Überprüfen Sie das Abgassystem visuell. Insbesondere im Inneren, um festzustellen, ob genug Ruß vorhanden ist, der die Gesamtfunktionalität des Sensors beeinträchtigen könnte. Im Allgemeinen produzieren Dieselmotoren ohnehin eine ungewöhnliche Menge an Ruß. Dennoch können Nachrüst-Tuner-Upgrades die Kraftstoffmischung beeinflussen und überdurchschnittliche Rußmengen erzeugen, was folglich zu einem vorzeitigen Ausfall des NOx-Sensors führen kann, insbesondere bei den fetteren Kraftstoffgemischen, die mit einigen Nachrüst-Tunern verbunden sind. Reinigen Sie den Sensor, wenn Sie dies für möglich halten, und setzen Sie die Kraftstoffmischung durch Entfernen oder Deaktivieren des Tuners auf die normalen OEM-Spezifikationen zurück.
Grundlegender Schritt Nr. 4
Schließlich, wenn Sie Ihre Möglichkeiten ausgeschöpft haben und das Problem immer noch nicht identifizieren können, wäre es eine gute Idee, Ihr ECM (Motorsteuermodul) auf Wassereinbruch zu überprüfen. Manchmal kann es im Fahrzeuginneren im Laufe der Zeit zu Feuchtigkeitsbildung kommen (z.B. undichte Heizungswärmeübertrager, undichte Fensterdichtungen, schmelzender Restschnee usw.). Wenn erhebliche Schäden festgestellt werden, müssen diese ersetzt werden. In den meisten Fällen muss das neue ECM für das Fahrzeug neu programmiert werden, damit die Anpassung nahtlos verläuft. Leider sind im Allgemeinen nur Händler mit den entsprechenden Programmierwerkzeugen ausgestattet.
Dieser Artikel dient ausschließlich zu Informationszwecken, und den technischen Daten und Servicebulletins für Ihr spezifisches Fahrzeug sollte immer Vorrang gegeben werden.