P2202 NOx-Sensor-Schaltkreis, Reihe 1 niedrig

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Wie schwerwiegend ist dieser DTC?

Meistens würde ich sagen, dass emissionsbezogene Codes in der Schweregradskala ziemlich niedrig angesiedelt sind. Besonders im Vergleich zu möglichen Gefahren in anderen Systemen des Fahrzeugs wie Lenkung, Aufhängung, Bremsen usw. Der Punkt hier ist, dass Sie es vorübergehend zurückstellen können, wenn Sie, sozusagen, wichtigere Probleme zu lösen haben. Dennoch sollte jeder elektrische Defekt mit einem gewissen Gefühl der Dringlichkeit behandelt werden.

Welche Symptome treten bei diesem Code auf?

Die Symptome eines Fehlercodes P2202 können sein:

  • Erhöhte Kohlenwasserstoffemissionen
  • Kontrollleuchte leuchtet auf
  • Unregelmäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Unrunder Leerlauf
  • Übermäßiger Rauch

Was sind einige häufige Ursachen für diesen Code?

Die Ursachen für diesen Kraftstoffausgleichscode P2202 können sein:

  • Defekter oder beschädigter NOx-Sensor
  • Verschmutzter Sensor
  • Beschädigte Verkabelung
  • Internes ECM-Problem
  • Verbindungsproblem

Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P2202?

Überprüfen Sie Ihren Sensor und das Kabelbaum visuell. Manchmal sind die Elemente, denen wir unsere Fahrzeuge aussetzen, der Grund für Ihren Fehler. Ich habe schon gesehen, wie Steine, Bordsteine, Schnee und Eis solche Sensoren entfernt haben, also stellen Sie sicher, dass der Sensor intakt und in gutem Zustand ist. Denken Sie daran, dass einige dieser Kabelbäume in unmittelbarer Nähe des Abgassystems verlaufen können, sodass es möglich ist, dass die Drähte verbrannt/geschmolzen sind und alle möglichen Probleme verursachen.

TIPP: Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie in der Nähe des Abgassystems arbeiten.

Reinigen Sie den Sensor. Stellen Sie sicher, dass jeder im Abgassystem montierte Sensor unzählige Heiz- und Kühlzyklen durchläuft. Daher dehnen sie sich aus und ziehen sich zusammen, was manchmal dazu führen kann, dass sie im Gewinde des Abgassystems festklemmen.

In diesem Fall müssen Sie möglicherweise Wärme auf die Gewinde anwenden, NICHT direkt auf den Sensor, da Sie sonst den NOx-Sensor beschädigen könnten. Wenn Sie noch nie Wärme angewendet haben, um festgefressene Muttern oder Bolzen zu lösen, rate ich Ihnen, nicht damit zu beginnen. Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten/Kenntnissen haben, sollten Sie Ihr Fahrzeug immer zu einer renommierten Werkstatt bringen.

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