Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Was die Schwere angeht, würde ich diesen Fehlercode als mittelschwer einstufen, und ich werde Ihnen erklären, warum. Das AGR-System (Abgasrückführung) ist nicht zwingend für den Motorlauf erforderlich. Dennoch verbessert es die Emissionen und hilft dabei, dass Ihr Motor unter verschiedenen Bedingungen ruhig läuft. Daher ist seine einwandfreie Funktion grundlegend, wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrzeug optimal läuft. Ganz zu schweigen davon, dass sich Ruß, der durch diese Systeme strömt, bei längerer Nichtbeachtung ansammeln und zukünftige Probleme verursachen kann. Halten Sie Ihre AGR-Anlage ordnungsgemäß gewartet, um Ärger zu vermeiden.
Welche Symptome treten bei diesem Fehlercode auf?
Die Symptome eines diagnostischen Codes P2145 können sein:
- Verminderte Motorleistung
- Unruhiger Motorleerlauf
- Schlechte Beschleunigung
- Minderwertige Kraftstoffeffizienz
- Motorkontrollleuchte (MKL) leuchtet
- Symptome, die einem Motoraussetzer ähneln
Was sind einige häufige Ursachen für den Code?
Die Ursachen für diesen Code P2145 können sein:
- Verschmutzte / verstopfte AGR-Ventile (Abgasrückführventil)
- Defekter AGR-Entlüftungsmagnetventil
- Verstopfte AGR-Entlüftung
- Vakuumleck
- Abgeknickte Vakuumleitung
- Problem mit dem Stecker
- Problem mit der Verkabelung (unterbrochen, korrodiert, durchgescheuert, Kurzschluss etc.)
- Problem mit dem Motorsteuergerät (ECM)
Diagnose- und Fehlerbehebungs-Schritte für P2145
Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess für jede Fehlfunktion ist die Suche in den Technischen Servicebulletins (TSB) nach bekannten Problemen mit dem jeweiligen Fahrzeug.
Erweiterte Diagnoseschritte sind fahrzeugspezifisch und erfordern oft die entsprechende Ausrüstung und fortgeschrittenes Wissen, um präzise durchgeführt zu werden. Wir listen die grundlegenden Schritte unten auf, empfehlen jedoch für Ihr spezifisches Fahrzeug die Konsultation eines Reparaturleiters, der auf Jahr, Marke, Modell und Antriebsstrang zugeschnitten ist.
Grundlegender Schritt Nr. 1
Als Erstes sollten Sie den Motor Ihres Fahrzeugs abkühlen lassen. AGR-Systeme (Abgasrückführung) sind von Natur aus sehr heiß, da sie in der Regel direkt am Abgassystem montiert sind. Wenn Sie den Motor nicht richtig abkühlen lassen, riskieren Sie Verbrennungen. Wie erwähnt, sind AGR-Ventile oft direkt am Abgastrakt montiert. Die Entlüftungsmagnetventile, die die AGR-Entlüftung steuern, sind anywhere im Motorraum montiert, häufig an der Trennwand. Im Allgemeinen ist das Entlüftungsmagnetventil ein vakuumgesteuertes Ventil, daher gibt es potenziell viele Gummivakuumleitungen, die von ihm zum AGR-System führen.
Denken Sie daran, wie heiß es hier ist? Diese Vakuumleitungen vertragen diese Temperaturen nicht gut. Inspizieren Sie diese Leitungen daher gründlich, während Sie den Bereich überprüfen. Jede verbrannte oder gebrochene Vakuumleitung sollte ersetzt oder repariert werden. Die Leitungen sind kostengünstig, daher empfehle ich immer, alle Leitungen gegen neue auszutauschen, besonders wenn Sie eine beschädigte finden – wenn eine in Mitleidenschaft gezogen ist, stehen die Chancen gut, dass die anderen nicht weit dahinter sind.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Überprüfen Sie unbedingt die Unversehrtheit der beteiligten Kabelbäume. Sie verlaufen entlang und um den Abgastrakt herum, daher ist es eine gute Idee, lockere Kabel oder Kabelbäume zu sichern. Wenn Sie einen verbrannten Kabelbaum und/oder Draht finden, löten Sie die Verbindungen und isolieren Sie diese entsprechend. Inspizieren Sie das Entlüftungsmagnetventil auf Risse und/oder Wassereintritt. Da diese Sensoren den Elementen ausgesetzt und meist aus Plastik gefertigt sind, sollten Sie sich möglicher Defekte bewusst sein. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Stecker eine ausreichende elektrische Verbindung herstellen und dass die Verriegelungsclips intakt und nicht gebrochen sind.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Wenn zugänglich und praktikabel, können Sie das AGR-Ventil entfernen, um seinen Zustand zu überprüfen. Diese Ventile sind anfällig für erhebliche Rußablagerungen. Verwenden Sie einen Vergaserreiniger und eine Zahnbürste, um den Ruß von allen betroffenen Stellen zu entfernen.