Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Ein Ausfall des IMT-Systems könnte die Energieeffizienz beeinträchtigen und in seltenen Fällen zu Material in einer Brennkammer führen. Die Bedingungen, die zur Speicherung eines P2070-Codes geführt haben, sollten so schnell wie möglich behoben werden.
Was sind einige der Symptome des Codes?
Die Symptome eines P2070-Fehlercodes können sein:
- Reduzierte Energieeffizienz
- Verminderte Motorleistung
- Mager- oder Fettlauf-Abgas-Codes
- Es können keine Symptome auftreten
Was sind einige der häufigen Ursachen des Codes?
Die Ursachen
dieses Codes können sein:
- Feste oder lockere IMT-Klappen
- Defekter IMT-Aktor (Ventil)
- Vakuumleck
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung oder Stecker
- Defektes PCM oder PCM-Programmierfehler
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P2070?
Zur Diagnose eines P2070-Codes werden ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle für fahrzeugspezifische Diagnoseinformationen benötigt.
Sie können Ihre Fahrzeuginformationsquelle nutzen, um einen technischen Service-Bulletin (TSB) zu finden, der zum Jahr, zur Marke und zum Modell des Fahrzeugs passt; sowie zur Motorgröße, gespeicherten Codes und aufgetretenen Symptomen. Wenn Sie einen finden, könnte er nützliche Diagnoseinformationen liefern.
Verwenden Sie den Scanner (angeschlossen an den Diagnosestecker des Fahrzeugs), um alle gespeicherten Codes und relevante Freeze-Frame-Daten abzurufen. Es ist ratsam, diese Informationen zu notieren, bevor Sie die Codes löschen, und dann das Fahrzeug zu testen, bis das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
Wenn das PCM zu diesem Zeitpunkt in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und kann viel schwieriger zu diagnostizieren sein. In diesem Fall müssen die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes beigetragen haben, sich möglicherweise verschlechtern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, erfordert der nächste Schritt Ihrer Diagnose, dass Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach Diagnoseflussdiagrammen, Steckerbelegungsplänen, Steckeransichten und Testverfahren/-spezifikationen für Komponenten suchen.
Schritt 1
Verwenden Sie Ihre Fahrzeugdiagnoseinformationsquelle und das DVOM, um die Spannung, Masse und Signalkreise am entsprechenden IMT-Ventil zu testen.
Schritt 2
Verwenden Sie das DVOM, um das entsprechende IMT-Ventil gemäß den Herstellerspezifikationen zu testen. Komponenten, die nicht innerhalb der zulässigen Grenzwerte testen, sollten als defekt betrachtet werden.
Schritt 3
Wenn das IMT-Ventil funktionsfähig ist, verwenden Sie das DVOM, um die Ein- und Ausgangssignalkreise der Sicherungsbox und des PCM zu testen. Trennen Sie alle Steuergeräte, bevor Sie das DVOM für Tests verwenden.
Defekte IMT-Ventile, Verbindungen und Ringe sind in der Regel die Ursache für IMT-bezogene Codes.