P1351 Code Chevrolet – Hochspannungszündsteuermodul-Schaltung

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Mögliche Ursachen

HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.

  • Defektes Zündsteuermodul
  • Zündsteuermodul-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Zündsteuermodul-Stromkreis

Beschreibung

Das Zündsteuermodul (ICM) verfügt über unabhängige Stromversorgungs- und Massekreise. Die Kreise zwischen dem ICM und dem Antriebsstrangsteuermodul (PCM) bestehen aus folgenden Kreisen: – Zündsteuerungssynchronisationssignal (IC) – IC-Synchronisationssteuerung – Niedrigauflösendes Motordrehzahlsignal – Mittleres Auflösungsmotorsignal – Nockenwellenpositionssignal – Niedrige Referenz Das ICM sendet 3X-Signale an das PCM und steuert den Zündzeitpunkt während des Motorstarts. Die Zündzeitpunktsteuerung wechselt zur PCM-Steuerung, nachdem die folgenden Aktionen stattgefunden haben: Das PCM empfängt das zweite 3X-Signal. Das PCM legt 5 Volt an den Zündsteuerungssynchronisationssignal (IC)-Kreis an. Das ICM überwacht das CKP-Synchronisationssignal, wenn der Motor startet. Das CKP-Synchronisationssignal wird vom CKP-Sensor an das ICM auf dem CKP-Sensorsignal 2-Kreis übertragen. Das CKP-Synchronisationssignal wird verwendet, um das richtige Zylinderpaar zu bestimmen und die Zündfolge der Zündspule zu starten. Die 18X-Referenzimpulse werden vom CKP-Sensor an das ICM auf dem CKP-Sensor 1-Kreis übertragen. Die 18X-Referenzimpulse werden für die Kraftstoffeinspritzung und die Zündsteuerung verwendet. Sobald das ICM beide Signale empfangen hat, überträgt das ICM die 18X- und 3X-Referenzsignale an das PCM. Die CMP- und CKP-Sensoren teilen sich einen 12-Volt-Referenz- und Niedrigreferenzkreis. Der CKP-Sensor besteht aus folgenden Kreisen: – Eine 12-Volt-Referenz – Eine Niedrigreferenz – Ein CKP-Sensor 1-Signal – Ein CKP-Sensor 2-Signal

Reparatur

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.

Erkannt

Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) erkennt eine Unterbrechung im Zündsteuermodul (ICM)

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwartungswarnleuchte leuchtet bald auf)

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