Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Nockenwellenpositionssensor (CMP)
- Defekter Kurbelwellenpositionssensor
- Nockenwellenpositionssensor-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Nockenwellenpositionssensor-Stromkreis
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
- Fehlerhafte Motorzeitsteuerung
Was bedeutet das?
Technische Hinweise
Beschreibung
Dieser Fehlercode wird im Motorsteuergerät (ECM) gespeichert, wenn das Eingangssignal des Nockenwellenpositionssensors (CMP) nicht im Betriebsbereich liegt. Es könnte ein Problem mit der Synchronisation des Nockenwellenpositionssensors mit dem Kurbelwellenpositionssensor geben, und sie sollten mit einem Oszilloskop getestet werden.
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) kann durch einen defekten Nockenwellenpositionssensor, eine fehlerhafte Nockenwelle/Kurbelwelle-Korrelation, einen Fehler im Nockenwellenpositionssensor-Stromkreis, eine fehlerhafte Motorzeitsteuerung und/oder ein defektes Motorsteuergerät verursacht werden. Darüber hinaus kann jeder mechanische Defekt diesen DTC ebenfalls auslösen.
Wie zu reparieren
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker. Überprüfen Sie beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für bevorstehende Motorwartung)