Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Kurbelwellenpositionssensor
- Die Verdrahtung des Kurbelwellenpositionssensors (CKP) ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors (CKP)
Beschreibung
Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP) sendet Impulse an das Antriebsstrangsteuergerät (PCM), wenn die Zähne des Reluktanzrades sich vor dem CKP-Sensor drehen. Das PCM verwendet die CKP-Impulse, um den Zünd- und Kraftstoffeinspritzbetrieb zu synchronisieren und das Intervall zwischen jedem CKP-Impuls zu timen. Das PCM erkennt übermäßige Änderungen der Kurbelwellengeschwindigkeit, indem es jedes neue Zeitintervall mit dem vorherigen vergleicht. Eine Zündaussetzung verursacht eine unerwartete Änderung der Kurbelwellengeschwindigkeit. Eine gewisse Beschleunigung/Verzögerung wird zwischen jedem Zündvorgang erwartet, aber wenn sich die Kurbelwellengeschwindigkeit mehr als erwartet ändert, interpretiert das PCM dies als Zündaussetzung. Das Intervall zwischen den CKP-Sensorimpulsen ist extrem klein. Bei hohen Motordrehzahlen machen leichte Abweichungen in den folgenden Komponenten die Erkennung von Zündaussetzungen schwierig: – Kurbelwelle – Reluktanzrad – CKP-Sensor Das PCM lernt die Abweichungen während der Lernprozedur für Kurbelwellenpositionssystemabweichungen. Das PCM kompensiert diese Abweichungen bei der Durchführung der Zündaussetzungserkennungsberechnungen. Nur ein Diagnosewerkzeug kann das PCM anweisen, die Lernprozedur für Kurbelwellenpositionssystemabweichungen erneut durchzuführen. Führen Sie die Lernprozedur nach den folgenden Aktionen durch: – Ein Austausch des PCM – Jeder Eingriff oder Reparatur, die die Kurbelwelle, den CKP-Sensor oder das CKP-Sensor/Luftspalt-Reluktanzrad-Verhältnis betrifft. – Ein Motoraustausch. – Der Zündschalter ist in Position ON, bis die Batterie entladen ist
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell die Kabelbäume und zugehörigen Steckverbindungen. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Wartungswarnleuchte für Motor in Kürze)
- Leistungsverlust/Leistungsabfall
- Motorstillstand