Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Kurbelwellenpositionssensor
- Kabelbaum des Kurbelwellenpositionssensors (CKP) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors (CKP)
Beschreibung
Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP) sendet Impulse an das Antriebsstrangsteuergerät (PCM), wenn die Zähne des Reluktanzrades sich vor dem CKP-Sensor drehen. Das PCM verwendet die CKP-Impulse, um den Zünd- und Kraftstoffeinspritzbetrieb zu synchronisieren und das Intervall zwischen jedem CKP-Impuls zu timen. Das PCM erkennt übermäßige Änderungen der Kurbelwellengeschwindigkeit, indem es jedes neue Zeitintervall mit dem vorherigen vergleicht. Eine Fehlzündung verursacht eine unerwartete Änderung der Kurbelwellengeschwindigkeit. Eine gewisse Beschleunigung/Verzögerung zwischen jedem Zündvorgang ist zu erwarten, aber wenn sich die Kurbelwellengeschwindigkeit stärker als erwartet ändert, interpretiert das PCM dies als Fehlzündung. Das Intervall zwischen den CKP-Sensorimpulsen ist extrem klein. Bei hohen Motordrehzahlen machen leichte Abweichungen in den folgenden Komponenten die Erkennung von Fehlzündungen schwierig: – Kurbelwelle – Reluktanzrad – CKP-Sensor Das PCM lernt die Abweichungen während der Lernprozedur für Kurbelwellenpositionssystemabweichungen. Das PCM kompensiert diese Abweichungen bei der Durchführung von Fehlzündungserkennungsberechnungen. Nur ein Diagnosewerkzeug kann das PCM anweisen, die Lernprozedur für Kurbelwellenpositionssystemabweichungen erneut durchzuführen. Führen Sie die Lernprozedur nach folgenden Aktionen durch: – Austausch des PCM – Jeder Eingriff oder jede Reparatur, die die Kurbelwelle, den CKP-Sensor oder das CKP-Sensor/Luftspalt-Reluktanzrad-Verhältnis betrifft. – Motoraustausch. – Zündschalter in ON-Position, bis die Batterie entladen ist.
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuell inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorwarnleuchte leuchtet (oder Wartungswarnleuchte Motor in Kürze)
- Leistungsverlust/Leistungsabfall
- Motor bleibt stehen