Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Abgasrückführungs-Drosselklappenstellglied (EGRTP)
- EGRTP-Stellgliedleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im EGRTP-Stellgliedkreis
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Beschreibung
Das Abgasrückführungs-Drosselklappenstellglied (EGRTP) reguliert den Luftstrom im Ansaugkrümmer durch Steuerung einer Drosselklappe im Drosselklappengehäuse. Ein pulsweitenmoduliertes Signal (PWM) vom Motorsteuergerät (PCM) wird zur Steuerung der Drehbewegung des EGRTP-Stellglieds verwendet. Die Drosselklappenposition wird durch ein Eingangssignal vom EGR-Drosselklappenpositionssensor (EGRTP) bestimmt. Der EGRTP-Sensor ist ein Drehpositionssensor. Eine vom PCM bereitgestellte 5-Volt-Referenzspannung wird vom Sensor verwendet, um ein proportional zum Drosselklappenwinkel stehendes Eingangssignal zu liefern. Der Diagnosefehlercode (DTC) wird gesetzt, wenn die EGR-Drosselklappenspannung in geschlossener Position unter 3,83 Volt liegt oder wenn die EGR-Drosselklappenposition im geöffneten Zustand beim ersten Einschalten über 0,93 Volt liegt.