Eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte ist immer ein Grund zur Besorgnis. Wenn der Fehlercode P1395 auf dem Bildschirm Ihres Diagnosegeräts erscheint, ist es entscheidend zu verstehen, dass es sich um einen herstellerspezifischen Code handelt. Seine Bedeutung variiert erheblich je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs. Dieser Artikel führt Sie durch das Verständnis, die Diagnose und die Lösung dieses Problems.
Bedeutung des Fehlercodes P1395
Der Fehlercode P1395 ist ein generischer Code vom Typ OBDII (On-Board Diagnostics II), aber seine genaue Definition wird vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es gibt zwei Hauptinterpretationen, die fast gegensätzlich sind:
- Problem mit dem Nockenwellensensor (CMP) – Die häufigste:
- Definition: „Intermittierender Fehler im Signal des Nockenwellenpositionssensors (CMP)“ oder „Problem mit der Leistung des CMP-Sensorstromkreises“.
- Funktion: Der CMP-Sensor informiert das Motorsteuergerät (ECU) über die genaue Position der Nockenwellen, um die Kraftstoffeinspritzung und die Zündung perfekt zu synchronisieren.
- Problem mit der Lambdasonde (Sauerstoffsensor) – Spezifisch für Honda/Acura:
- Definition: „Fehlerhaftes Signal des sekundären Sauerstoffsensors (nachgeschaltete Sonde) – Bank 1, Sensor 2“.
- Funktion: Diese Sonde, die sich hinter dem Katalysator befindet, überwacht dessen Wirksamkeit. Ein abnormales Signal löst den Code aus.
⚠️ Achtung: Der erste unerlässliche Schritt ist die Konsultation des Reparaturhandbuchs oder einer zuverlässigen Datenbank, die spezifisch für Ihr Fahrzeug ist (Marke, Modell, Baujahr, Motor), um die genaue Definition zu erfahren.
Symptome des Fehlercodes P1395
Die Symptome variieren radikal je nach zugrunde liegender Ursache.
Wenn das Problem vom CMP-Sensor (Nockenwelle) stammt:
- Schwerstart oder Startunfähigkeit: Das Steuergerät weiß nicht mehr, wann es die Einspritzung oder Zündung auslösen soll.
- Motorabwürge: Der Motor kann unvorhersehbar abstellen, im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit.
- Unregelmäßiger Leerlauf und ruckelnder Motor: Der Motor zittert und läuft sehr ruckartig.
- Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen.
- Motorkontrollleuchte leuchtet.
Wenn das Problem von der Lambdasonde stammt (bei Honda):
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oft das einzige Symptom).
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch (leicht).
- Durchfallen der Abgasuntersuchung.
- Die Motorleistung ist oft normal.
Mögliche Ursachen für den Fehler P1395
Ursachen im Zusammenhang mit dem CMP-Sensor (die häufigsten):
- Defekter CMP-Sensor: Die häufigste Ursache. Der Sensor ist verschlissen oder durchgebrannt.
- Problem mit der Verkabelung: Beschädigte, scheuernde, durchtrennte oder von Nagetieren angenagte Kabel zwischen Sensor und Steuergerät.
- Defekter Stecker: Oxidierter (durch Feuchtigkeit, Salz), gelockerter Stecker oder verbogene/korrodierte Pins.
- Verschmutzte oder beschädigte Zielscheibe oder Reluktanzring: Der Zahnkranz, den der Sensor abliest, kann beschädigt, verschmutzt oder ein Zahn fehlt.
- Problem mit der Synchronisation: Falsch eingestellter oder um einen Zahn gesprungener Zahnriemen (weniger häufig).
Ursachen im Zusammenhang mit der Lambdasonde (Honda/Acura):
- Defekte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2 – nachgeschaltete Sonde).
- Beschädigte Verkabelung oder Stecker der Sonde.
- Auspuffleck vor der Sonde, das die Messungen verfälscht.
Diagnose und Lösungen
Allgemeine Diagnoseschritte:
- Löschen Sie den Code und führen Sie eine Probefahrt durch: Verwenden Sie Ihr Diagnosegerät. Wenn der Code sofort zurückkommt, ist das Problem bestehend. Wenn er nach mehreren Kilometern zurückkommt, ist es intermittierend (oft verbunden mit der Verkabelung).
- Sichtprüfung (ENTSCHIEDEND):
- Lokalisieren Sie die betroffene Komponente (CMP-Sensor oder nachgeschaltete Lambdasonde) mithilfe eines Reparaturhandbuchs.
- Trennen Sie die Batterie vor jeglicher Manipulation.
- Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung auf ihrer gesamten sichtbaren Länge sorgfältig. Suchen Sie nach Anzeichen von Verbrennungen, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
- Reinigung der Anschlüsse: Reinigen Sie die Stecker mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stecken Sie sie fest wieder ein.
Spezifische Tests:
Für den CMP-Sensor:
- Widerstandstest: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Sensors (Ω). Vergleichen Sie den erhaltenen Wert mit dem im Reparaturhandbuch angegebenen. Ein Wert außerhalb der Norm weist auf einen defekten Sensor hin.
- Signaltest: Beobachten Sie mit einem Oszilloskop das Signal des Sensors. Ein unregelmäßiges oder fehlendes Signal bestätigt den Ausfall.
Für die Lambdasonde (Honda):
- Echtzeitdaten: Verwenden Sie einen OBD2-Scanner, der Live-Daten lesen kann. Beobachten Sie die Spannung der nachgeschalteten Sonde (S2). Eine stabile Spannung, die sich nicht ändert (z.B. bei 0,45V blockiert), deutet auf eine defekte Sonde hin.
Lösungen:
Für ein Problem mit dem CMP-Sensor:
- Ersetzen Sie den CMP-Sensor: Dies ist die wahrscheinlichste Lösung. Verwenden Sie ein Qualitätsteil.
- Reparieren Sie die Verkabelung: Wenn Drähte beschädigt sind, reparieren Sie sie mit wasserdichten Lötstellen und verwenden Sie Schrumpfschläuche.
- Reinigen Sie die Zielscheibe der Kurbelwelle.
Für ein Problem mit der Lambdasonde (Honda):
- Ersetzen Sie die defekte Sauerstoffsonde.
- Reparieren Sie jegliches Auspuffleck.
Betroffene Fahrzeugmodelle
- P1395 (CMP-Sensor): Sehr häufig bei Hyundai, Kia, General Motors (GM) und einigen Ford-Modellen.
- P1395 (Lambdasonde): Ausschließlich bei Honda- und Acura-Modellen.
Schlussfolgerung
Der Fehlercode P1395 ist ein ernsthafter Defekt, wenn er mit dem Nockenwellenpositionssensor (CMP) zusammenhängt, da er Ihr Fahrzeug möglicherweise bewegungsunfähig machen kann. Für Besitzer von Honda/Acura weist er auf ein weniger kritisches Abgasproblem hin, das jedoch zur Bestehen der Hauptuntersuchung korrigiert werden muss.
Der Schlüssel zur Diagnose liegt in der Identifizierung der genauen Definition für Ihr Fahrzeug. Beginnen Sie immer mit einer gründlichen Sichtprüfung der Verkabelung, bevor Sie Teile ersetzen. Wenn Sie nicht ausgerüstet oder unsicher sind, ist die Konsultation eines professionellen Mechanikers die sicherste Lösung.