Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Kurbelwellenpositionssensor
- Kabelbaum des Kurbelwellenpositionssensors unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kurbelwellenpositionssensor-Stromkreis
- Die Signalplatte könnte beschädigt sein
- Der Anlasser könnte defekt sein
- Stromkreis des Startsystems
- Batterie leer oder schwach
Was bedeutet das?
Beschreibung
Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP), auch bekannt als Kurbelwellenpositionsgeber, ist eine elektronische Vorrichtung in einem Motor, die die Drehzahl der Kurbelwelle erfasst. Diese Informationen werden vom Motorsteuergerät (ECM) zur Steuerung der Zündung und Kraftstoffeinspritzung verwendet. Das Sensorsystem besteht aus einem rotierenden Teil, typischerweise einer Scheibe, sowie einem feststehenden Teil, dem Sensor selbst.
Wenn der Motor läuft, verursachen die hohen und niedrigen Teile der Zähne eine Änderung des Abstands zum Sensor. Der sich ändernde Abstand führt zu einer Veränderung des Magnetfelds in der Nähe des Sensors. Die Änderung des Magnetfelds bewirkt eine Spannungsänderung im Sensor.
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für bevorstehende Motorwartung)