Fehlercode P1316: Symptome, Ursachen und Diagnosekosten
Wichtiger Hinweis:
Die unten aufgeführte Liste der Ursachen ist nicht vollständig. Andere Fehlfunktionen können ebenfalls für das Auftreten des Codes P1316 verantwortlich sein.
Was sind die möglichen Ursachen für den Fehlercode P1316?
Der DTC (Diagnostic Trouble Code) P1316 steht in der Regel im Zusammenhang mit einer Fehlfunktion des Einspritzventilsteuerungssystems. Hier sind die häufigsten Ursachen:
- Defektes Relais des Einspritzventilsteuermoduls (IDM).
- Das IDM-Modul selbst ist ausgefallen.
- Beschädigtes, durchtrenntes oder kurzgeschlossenes Kabelbaum, der das IDM verbindet.
- Defekte elektrische Verbindung im Steuerkreis der Einspritzventile.
- Defektes Motorsteuergerät (PCM).
Wie viel kostet eine Diagnose für den Fehlercode P1316?
Die Diagnose dieses Codes erfordert in der Regel etwa 1 Stunde Arbeitszeit. Diese Zeit kann jedoch je nach verschiedenen Parametern variieren, wie zum Beispiel:
- Der Region, in der Sie sich befinden,
- Der Marke und dem Modell des Fahrzeugs,
- Der Art des verbauten Motors.
Welche Symptome sind mit dem Fehlercode P1316 verbunden?
Hier sind die häufigsten Anzeichen, die mit diesem Code einhergehen:
- Die Motorkontrollleuchte (Check Engine) leuchtet auf,
- Gelegentlich wird eine Warnmeldung wie „Motorwartung demnächst erforderlich“ angezeigt.
Was bedeutet der Fehlercode P1316 genau?
Der Code P1316 zeigt an, dass Fehlercodes im Einspritzventilsteuermodul (IDM) gespeichert sind.
Dieses Modul sendet ein EF-Signal (Error Feedback) an das PCM (Powertrain Control Module), um zu bestätigen, dass das Kraftstoffverteilungssignal (FDCS) korrekt empfangen wurde – sowohl hinsichtlich des Aktivierungszeitpunkts als auch seiner Dauer. Dasselbe EF-Signal dient auch zur Übermittlung von Diagnoseinformationen über den Zustand des IDM-Systems und der Einspritzventile.