Quelles sont les causes possibles du DTC P1316 ?
REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète de tous les problèmes potentiels et il est possible qu’il y ait d’autres causes.
- Relais du module de pilote d’injecteur (IDM) défectueux
- Module pilote d’injecteur défectueux
- Le faisceau du module de commande d’injecteur est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande d’injecteur
- Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux
Quel est le coût du diagnostic du code P1316 ?
Travail : 1,0
Le coût pour diagnostiquer le code P1316 est de 1,0 heure de travail. Le temps de diagnostic et les tarifs de main-d’œuvre dans les ateliers de réparation automobile varient en fonction de l’emplacement, de la marque et du modèle du véhicule, et même du type de moteur. La plupart des ateliers de réparation automobile facturent entre 75 $ et 150 $ de l’heure.
Quels sont les symptômes possibles du code P1316 ?
- Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement de maintenance du moteur bientôt)
Que signifie le code P1316 ?
Le module de commande d’injecteur (IDM) fournit un signal de sortie EF au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) pour confirmer que le timing/la durée appropriée du signal de commande de livraison de carburant (FDCS) a été reçu. De plus, le signal EF est utilisé pour envoyer les diagnostics de l’IDM et des circuits électriques des injecteurs au PCM . Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P1316 indique que les codes sont stockés dans l’IDM.
