Was sind mögliche Ursachen für den Fehlercode P1334?
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten weitere Ursachen existieren.
- Defekter EGR-Drosselklappensteller (EGRTP)
- EGRTP-Stellerkabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im EGRTP-Stellerkreis
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Wie behebt man den Fehlercode P1334?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Welche Symptome können bei diesem Fehlercode auftreten?
- Motorkontrollleuchte aktiviert (oder baldige Wartungswarnleuchte)
Was bedeutet der Fehlercode P1334?
Der EGR-Drosselklappensteller (EGRTP) reguliert den Luftstrom im Ansaugkrümmer durch Steuerung einer Drosselklappe im Drosselklappengehäuse. Ein Pulsweitenmodulationssignal (PWM) vom Motorsteuergerät (PCM) steuert die Drehbewegung des EGRTP-Stellers. Die Drosselklappenposition wird durch ein Eingangssignal vom EGR-Drosselklappensensor (EGRTP) bestimmt. Der EGRTP-Sensor ist ein Drehwinkelsensor. Eine vom PCM bereitgestellte 5-Volt-Referenzspannung wird vom Sensor genutzt, um ein proportional zum Drosselklappenwinkel stehendes Eingangssignal zu liefern. Der Diagnosefehlercode (DTC) wird gesetzt, wenn die EGR-Drosselklappenspannung in geschlossener Position unter 3,83 Volt liegt oder wenn die EGR-Drosselklappenposition bei anfänglichem Einschalten über 0,93 Volt liegt.