1. Bedeutung des Buick-Fehlercodes P1392
Der Code P1392 weist auf eine Abweichung zwischen den Signalen des Nockenwellenpositionssensors (CMP) und des Kurbelwellenpositionssensors (CKP) hin.
- OBD-II-Übersetzung : « CKP/CMP-Korrelationsfehler – intermittierender Stromkreis »
- Folgen : Fehlzündungen, unrunder Leerlauf, Leistungsverlust, Risiko von Motorschäden (bei Interferenzmotoren).
2. Betroffene Buick-Modelle
Dieser Defekt tritt häufig auf bei:
- Buick Regal (1997-2004, 2011-2017)
- Buick LaCrosse (2005-2009, 2010-2016)
- Buick Century (1997-2005)
- Buick Enclave (2008-2017)
(Besonders häufig bei Motoren 3.1L V6, 3.8L V6 und 2.0T L4)
3. Mögliche Ursachen (Nach Wahrscheinlichkeit geordnet)
| Ursache | Häufigkeit | Begleitende Symptome |
|---|---|---|
| 1. Defekter CMP-Sensor | 40% | Schwieriges Starten, Motorruckeln |
| 2. Problem mit dem Steuerkettentrieb | 30% | Metallisches Geräusch, Leistungsverlust |
| 3. Defekte Verkabelung/Stecker | 20% | Intermittierender Code, blinkende Kontrollleuchte |
| 4. Problem mit dem Motoröl | 5% | Niedriger Öldruck, VVT-Defekt |
| 5. ECU-Defekt | 5% | Mehrere Fehlercodes, elektrische Probleme |
4. Schritt-für-Schritt-Diagnose
🔧 Schritt 1: Schnellüberprüfung
- 1.1 Ölstand und -zustand prüfen (schmutziges Öl kann den VVT blockieren).
- 1.2 CMP-Sensorstecker visuell inspizieren (oft am Zylinderkopf).
📊 Schritt 2: Sensortest
- 2.1 Widerstand des CMP messen:
- Normwerte : 500-1500 Ω (modellabhängig).
- 2.2 CKP-Signal mit einem Oszilloskop prüfen (falls möglich).
🔌 Schritt 3: Verkabelungsprüfung
- 3.1 Nach scheuernden/durchgescheuerten Kabeln in Motornähe suchen.
- 3.2 Durchgang zwischen Sensoren und ECU prüfen.
⚙️ Schritt 4: Mechanische Überprüfung (Falls nötig)
- 4.1 Steuerkettenspannung prüfen (Zahnradmarkierungen).
- 4.2 Auf ungewöhnliche Geräusche des Kettenspanners achten.
5. Empfohlene Lösungen
🛠️ Für Buick 3.8L V6 (L36/L67)
- Häufiges Problem : CMP-Sensor ölverschmiert.
- Lösung : Sensor ersetzen (ACDelco #213-4439) + Stecker reinigen.
🛠️ Für Buick 2.0T (LHU)
- Bekanntes Problem : Gedehnte Steuerkette.
- Lösung : Kettensatz + Spanner (ca. 600-1000$).
🛠️ Für Buick 3.1L V6 (LG8)
- Wiederkehrendes Problem : Oxidierter CMP-Stecker.
- Lösung : Kontakte reinigen + Dielektrikumspray.
6. Häufige zu vermeidende Fehler
❌ Code ignorieren → Risiko eines Motorschadens (bei Interferenzmotoren).
❌ Billigsensoren verwenden → Besser ACDelco oder Delphi.
❌ Ölprüfung vergessen → Ein Ölwechsel kann das Problem lösen.
7. Durchschnittliche Reparaturkosten
| Reparatur | Kosten (USD) |
|---|---|
| CMP-Sensorwechsel | 80-200$ |
| Kompletter Kettensatz | 600-1200$ |
| Verkabelungsreparatur | 100-300$ |
8. FAQ
F: Kann ich mit einem P1392 fahren?
→ Nein, außer zur Werkstatt. Risiko von Motorschäden.
F: Code kommt nach Löschen zurück, was tun?
→ Kette und Sensoren mit Oszilloskop prüfen.
F: Hängt das mit dem Zahnriemen zusammen?
→ Nein, außer bei sehr alten Modellen. Die meisten neuen Buicks haben eine Kette.
9. Fazit
Der Fehlercode P1392 bei Buick erfordert:
- Elektrische Überprüfung (Sensoren, Verkabelung).
- Mechanische Kontrolle (Kette, Spanner).
- Professionelle Diagnose bei anhaltendem Problem.
🔧 Für eine genaue Diagnose, geben Sie an:
- Genau Modell und Baujahr (z.B. Regal 2012 2.0T)
- Kilometerstand
- Weitere Symptome (Geräusche, Leistungsverlust)
(Bei Motoren mit Steuerkette einen zertifizierten GM-Mechaniker konsultieren.)