P1244 GMC Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffinjektor 8
- Kraftstoffinjektor-8-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffinjektor-8-Stromkreis
- Defektes Kraftstoffeinspritzsteuergerät (FICM)
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Wie läuft die Reparatur des GMC-Codes P1244 ab?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Technische Hinweise
Wenn nur ein Diagnosefehlercode (DTC) für den Kraftstoffinjektorsteuerkreis gesetzt ist, ist eine Unterbrechung oder eine schlechte Verbindung die wahrscheinlichste Ursache. Wenn Gruppen von 4 DTCs für den Kraftstoffinjektorsteuerkreis gesetzt sind, ist ein Kurzschluss gegen Masse zu vermuten. Die Zylindergruppen sind 2, 3, 5, 8 oder 1, 4, 6, 7. Mehr als 4 gesetzte DTCs für den Kraftstoffinjektorsteuerkreis deuten darauf hin, dass ein Kurzschluss im Kraftstoffinjektorsteuerkreis die wahrscheinlichste Ursache ist.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
- Motorfehlzündungen
- Laufunruhe
P1244 GMC Bedeutung
Das Motorsteuergerät (ECM) aktiviert den entsprechenden Kraftstoffinjektor beim Verdichtungstakt für jeden Zylinder. Das ECM steuert das Kraftstoffeinspritzsteuergerät (FICM), indem es den Steuerkreis über eine Halbleitervorrichtung, genannt Treiber, mit Masse verbindet. Das ECM überwacht den Zustand des Treibers. Wenn das ECM eine falsche Spannung für den gesteuerten Zustand eines Injektortreibers erkennt, wird der Diagnosefehlercode (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 oder P1244 gesetzt.