P1238 FORD Mögliche Ursachen
- Defektes Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)
- Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)-Stromkreis
- Defekte Kraftstoffpumpe
Wie wird der Fehlercode P1238 FORD repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie den Verkabelungsbaum und die zugehörigen Stecker visuell. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Technische Hinweise
Hinweis: Bei LS6/LS8 und Thunderbird sind die FPDM-Funktionen in das hintere elektronische Modul (REM) integriert. Außerdem verwendet das REM keinen FPM-Stromkreis. Diagnoseinformationen werden über die Kommunikationsverbindung gesendet.
Wann wird der Code erkannt?
Das Kraftstoffpumpensteuermodul hat einen Fehler im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe erkannt
Mögliche Symptome
- Motorleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für baldigen Service des Motors)
- Motor startet nicht
P1238 FORD Bedeutung
Dieser DTC zeigt an, dass das Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM2) ein Problem im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe erkannt hat. Das FPDM2 sendet eine Nachricht an das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) über den Kraftstoffpumpenüberwachungsstromkreis (FPM2), die anzeigt, dass dieses Problem erkannt wurde. Das PCM setzt den DTC, wenn die Nachricht empfangen wird.