P1223 CHEVROLET Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffinjektor 1
- Kraftstoffinjektor-Kabelbaum 1 offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffinjektor-Stromkreis 1
- Defektes Kraftstoffeinspritzsteuergerät (FICM)
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Wie behebt man den Fehlercode P1223 CHEVROLET?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Technische Hinweise
Wenn nur ein Diagnosefehlercode (DTC) für den Kraftstoffinjektor-Steuerkreis gesetzt wird, ist eine offene Leitung oder eine schlechte Verbindung die wahrscheinlichste Ursache. Wenn Gruppen von 4 DTCs für den Kraftstoffinjektor-Steuerkreis gesetzt werden, ist ein Kurzschluss gegen Masse zu vermuten. Die Zylindergruppen sind 2, 3, 5, 8 oder 1, 4, 6, 7. Mehr als 4 DTCs für den Kraftstoffinjektor-Steuerkreis deuten auf einen Kurzschluss gegen Spannung im Kraftstoffinjektor-Steuerkreis als wahrscheinlichste Ursache hin.
Mögliche Symptome
- Motorwarnleuchte leuchtet (oder Motorwarndienst bald aktiv)
- Motorfehlfunktion
- Schlechter Lauf
P1223 CHEVROLET Bedeutung
Das Motorsteuergerät (ECM) aktiviert den entsprechenden Kraftstoffinjektor beim Verdichtungstakt für jeden Zylinder. Das ECM steuert das Kraftstoffeinspritzsteuergerät (FICM), indem es den Steuerkreis über ein Halbleiterbauteil namens Treiber mit Masse verbindet. Das ECM überwacht den Zustand des Treibers. Wenn das ECM eine falsche Spannung für den gesteuerten Zustand eines Injektortreibers erkennt, wird der Diagnosefehlercode (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 oder P1244 gesetzt.