P1214 CHEVROLET – Einspritzpumpen-Nockenwellenversatz

🔧 P1214 CHEVROLET – Diagnose und Reparatur

⚙️ Mögliche Ursachen

Ausrichtung der Zahnräder der Kraftstoffeinspritzpumpe
Eine fehlerhafte Ausrichtung kann die für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderliche Synchronisation stören.
Verstopfung des Kraftstofffilters
Ein verstopfter Filter begrenzt die Kraftstoffzufuhr zur Einspritzpumpe.
Verengung am Einlass der Transferpumpe
Eine verengte Passage kann eine ausreichende Kraftstoffversorgung verhindern.
Defekte Kraftstoffeinspritzpumpe
Ein Ausfall oder eine interne Fehlfunktion der Pumpe kann diesen Code verursachen.

🔧 Wie repariert man den Fehlercode P1214 CHEVROLET?

Überprüfung möglicher Ursachen
- Überprüfen Sie sorgfältig das Kabelbaum und die zugehörigen Stecker.
- Suchen Sie nach beschädigten Komponenten sowie gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Stiften.
Verfahren zur oberen Totpunkt-Verschiebung (TDC)
Befolgen Sie diese Schritte, um die Einspritzpumpe neu auszurichten:
1. Diebstahlwarnanlage-Neulernen (PASSLOCK) :
  Führen Sie die Neulernprozedur durch, um das Diebstahlwarnsystem zu deaktivieren.
2. Diagnosegerät :
  Schließen Sie ein geeignetes Diagnosegerät an.
3. DTCs löschen :
  Löschen Sie alle vorhandenen Fehlercodes.
4. Start und Aufwärmen :
  Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die Betriebstemperatur erreichen, dann schalten Sie ihn aus.
5. Auf ON stellen :
  Schalten Sie die Zündung auf ON (ohne den Motor zu starten).
6. Gas geben :
  Drücken Sie das Gaspedal mindestens 45 Sekunden lang voll durch.
7. Pause :
  Schalten Sie die Zündung für 30 Sekunden auf OFF.
8. Überprüfung der TDC-Verschiebung :
  Starten Sie den Motor neu und überprüfen Sie mit dem Diagnosegerät, ob die TDC-Verschiebung zurückgesetzt wurde.
9. Drehzahl und Temperatur :
  Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit weniger als 1500 U/min laufen, bis er die Betriebstemperatur erreicht.
10. Endgültige Validierung :
  Bestätigen Sie mit dem Diagnosegerät, dass die TDC-Verschiebung zwischen -0,75 und -0,25 liegt.
  - Wenn die TDC-Verschiebung den Spezifikationen entspricht, ist das Verfahren abgeschlossen.
  - Andernfalls setzen Sie die Einspritzpumpenausrichtung gemäß der Werkstatthandbuch-Anleitung zurück.

📝 Technische Hinweise

Der DTC P1214 wird im Speicher gespeichert, nachdem ein Ersatz-ECC-Modul installiert oder die Kraftstoffeinspritzpumpe ersetzt wurde.
Die korrekte Ausrichtung der Einspritzpumpe ist entscheidend für eine ordnungsgemäße Einspritzung und zur Vermeidung von Synchronisationsfehlern.

⚠️ Mögliche Symptome

Motorwarnleuchte leuchtet
Die Motor-Kontrollleuchte (oder Warnleuchte) leuchtet auf, wenn das Problem erkannt wird.

ℹ️ Bedeutung des Fehlercodes P1214 CHEVROLET

Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht die Position der Kurbelwelle über den Kurbelwellenpositionssensor (CKP).
Die gesammelten Informationen bestimmen den erforderlichen Einspritzzeit-Versatz für einen optimalen Betrieb.
Dieser Code wird generiert, wenn der TDC-Versatz +2,46 Grad überschreitet oder unter -2,46 Grad fällt.
Mit anderen Worten, eine TDC-Versatz-Lernprozedur muss durchgeführt werden, um die Einspritzpumpe korrekt neu auszurichten.