P11C9 Mögliche Ursachen
- Defekter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
- Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors (IAT) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT)
Wie wird der Fehlercode P11C9 repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte für baldigen Service)
P11C9 Bedeutung
Der Ansauglufttemperatursensor (IAT) ist ein temperaturabhängiger variabler Widerstand, der die Lufttemperatur im Ansaugsystem misst. Der Widerstand des Sensors ändert sich in Abhängigkeit von der Lufttemperatur. Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand. Das Motorsteuergerät (ECM) liefert eine Referenzspannung und überwacht den Spannungsabfall zwischen einem internen Festwiderstand und dem Sensorwiderstand. Dies wird als Spannungsteilerkreis bezeichnet.
Die IAT-Sensorwerte werden vom ECM-Prozessor zur Berechnung der Leerlaufdrehzahl, des Kraftstoffgemischs und des Zündzeitpunkts verwendet.
Ungenauigkeiten in der IAT-Sensorspannung können die Einspritzimpulsbreite, die Leerlaufqualität und die Abgasemissionen beeinflussen. Intermittierende Signale können zu Zögern, Stottern und Leistungsspitzen führen. Wenn ein IAT-Sensorausfall zusammen mit einem Ausfall des Kühlmitteltemperatursensors (ECT) auftritt, kann auch der Betrieb des Kühllüfters beeinträchtigt werden.
Einige Hersteller integrieren den Ansauglufttemperatursensor (IAT) als Teil des Luftmassenstromsensors (MAF) (Luftmengenmesser).