P1189 CHRYSLER – Niedriger Drosselklappen-Ansaugdrucksensor

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Mögliche Ursachen für den Fehlercode P1189 CHRYSLER

Der Fehlercode P1189 bezieht sich auf den Drosselklappen-Ansaugdrucksensor (TIP) bei CHRYSLER-Fahrzeugen. Mögliche Ursachen sind:

  • Defekter TIP-Sensor:
    Der Sensor selbst könnte ausgefallen sein oder fehlerhafte Messwerte liefern.
  • Beschädigtes Kabelbaum:
    Die Verkabelung zum Sensor könnte unterbrochen, abgenutzt oder kurzgeschlossen sein.
  • Schlechte elektrische Verbindung:
    Die Stecker des TIP-Sensorkreises könnten lose, korrodiert oder beschädigt sein (gebrochene, verbogene oder eingedrückte Pins).

Wie behebt man den Fehlercode P1189 CHRYSLER?

Um dieses Problem zu lösen, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Überprüfen Sie mögliche Ursachen:
    Beginnen Sie mit der Untersuchung der oben genannten Punkte.
  2. Sichtprüfung:
    Untersuchen Sie den Kabelbaum und die Stecker des TIP-Sensors sorgfältig.
    Achten Sie auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung (freiliegende Kabel, korrodierte Stecker, gebrochene oder verbogene Pins).
  3. Test und Austausch:
    • Testen Sie den Drosselklappen-Ansaugdrucksensor, um sicherzustellen, dass er korrekt funktioniert.
    • Tauschen Sie den Sensor oder den beschädigten Kabelbaum bei Bedarf aus.
    • Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber und fest sitzen.

Mögliche Symptome

Eine Fehlfunktion des TIP-Sensors kann sich durch folgende Anzeichen äußern:

  • Motorkontrollleuchte leuchtet:
    Die Motorkontrollleuchte (oder Warnleuchte) aktiviert sich.
  • Unregelmäßiger Motorlauf:
    Der Motor könnte Aussetzer oder abnormales Verhalten aufgrund einer fehlerhaften Luftansaugungssteuerung aufweisen.

Bedeutung des Fehlercodes P1189 CHRYSLER

Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht kontinuierlich das Signal des Drosselklappen-Ansaugdrucksensors (TIP).
Wenn das PCM ein ungewöhnlich niedriges Signal erkennt, speichert es den Fehlercode P1189, um einen Fehler im Drosselklappen-Luftansaugsystem zu melden.
Dieser Code zeigt an, dass das Fahrzeug ein Problem mit der Erfassung oder Übertragung der Informationen vom TIP-Sensor hat, was eine Überprüfung und Eingriff in den betroffenen Kreislauf erfordert.

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