P1185 HYUNDAI Mögliche Ursachen
- Defekte Kraftstoffdruckregelventil (blockiert offen)
- Defekter Raildrucksensor
- Kabelbaum des Raildrucksensors offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Schaltkreis des Raildrucksensors
Wie behebt man den Fehlercode P1185 HYUNDAI?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Bruch, Biegung, Herausdrücken oder Korrosion.
Mögliche Symptome
- Motorwarnleuchte leuchtet (oder Motorwarndienst bald erforderlich)
P1185 HYUNDAI Bedeutung
Als Eingangssignal des Raildrucksensors steuert das Motorsteuergerät (ECM) des Common-Rail-Dieselmotors den Kraftdruckregler (integriert in die Hochdruckpumpe), um einen optimalen Raddruck entsprechend der aktuellen Motordrehzahl und Last aufrechtzuerhalten.
Wenn jedoch aufgrund mechanischer oder elektronischer Gründe ein Problem auftritt, das den Raddruck vom vom ECM vorgegebenen Sollwert abweichen lässt, stoppt das ECM den Motor und setzt den Diagnosefehlercode (DTC), indem es die Kraftstoffzufuhr begrenzt (unterbricht den Betrieb des Einspritzventils), um eine abnormale Motorsteuerung zu vermeiden. „Fehler bei der Überwachung des Raddrucks“ ist der DTC, der 1) den Zustand der Niederdruckkraftstoffversorgung und 2) die mechanischen Betriebsbedingungen der Hochdruckpumpe diagnostiziert und 3) indirekt auf der RPS-Ausgangsspannung und dem RPS-Service basiert. Daher erfordert die Reparatur im Zusammenhang mit diesem DTC von den Mechanikern ein vollständiges Verständnis des Kraftstoffversorgungssystems.