P1153 CHEVROLET Mögliche Ursachen
- Defekter beheizter Sauerstoffsensor (HO2S), Bank 2 Sensor 1
- Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) Das Kabelbaum von Bank 2 Sensor 1 ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S), Bank 2, Sensor 1 Stromkreis, schlechte elektrische Verbindung
Wie behebt man den Fehlercode P1153 CHEVROLET?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell das entsprechende Kabelbaum und die Stecker. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Brüche, Biegungen, Herausdrücken oder Korrosion.
Wann wird der Code erkannt?
Ein DTC P1153 wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät (PCM) feststellt, dass der HO2S nicht ausreichend oft geschaltet hat.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndreieck bald betriebsbereit)
P1153 CHEVROLET Bedeutung
Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht die Aktivität des beheizten Sauerstoffsensors (HO2S) für 100 Sekunden. Während dieser Überwachungsphase zählt das PCM, wie oft der HO2S von fett auf mager und von mager auf fett umschaltet.
Ein Umschalt von mager auf fett wird bestimmt, wenn die HO2S-Spannung von weniger als 300 mV auf mehr als 600 mV ansteigt. Ein Umschalt von fett auf mager wird bestimmt, wenn die HO2S-Spannung von mehr als 600 mV auf weniger als 300 mV fällt.