P1144 2003 INFINITI G35 Mögliche Ursachen
- Defekter beheizter Vorder-Sauerstoffsensor, Reihe 1
- Kabelbaum der beheizten Vorder-Sauerstoffsensoren, Reihe 1, ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des beheizten Vorder-Sauerstoffsensors, Reihe 1
- Ungünstiger Kraftstoffdruck
- Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
- Ansaugluftleckagen können defekt sein
- Abgasleckagen
Wie behebt man den Fehlercode P1144 2003 INFINITI G35?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Technische Hinweise
Der Austausch des O2-Sensors 1, Reihe 1, behebt das Problem in der Regel.
Wann wird der Code erkannt?
Eine übermäßig hohe Sensorspannung wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte demnächst aktiv)
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff
P1144 2003 INFINITI G35 Bedeutung
Der beheizte Vorder-Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) ist im Abgaskrümmer angebracht. Er erfasst die Menge an Sauerstoff in den Abgasen im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Keramikröhrchen aus Zirkoniumoxid. Zirkoniumoxid erzeugt eine Spannung von etwa 1 V unter fetten Bedingungen bis 0 V unter mageren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt nahe dem abrupten Wechsel von 1 V auf 0 V auf.