Was sind die möglichen Ursachen für den Fehlercode P12B4?
- Kontaminierter oder ungeeigneter Kraftstoff
- Verschlissene Motorhauptkomponenten oder Unterschiede in der Zylinderkompression
- Defekter Kraftstoffinjektor
- Kraftstoffinjektor-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffinjektor-Stromkreis
Wie repariert man den Fehlercode P12B4?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie die Kabelbaumverdrahtung und die zugehörigen Steckverbinder visuell. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Was sind die möglichen Symptome des Fehlercodes P12B4?
- Motorkontrollleuchte an (oder Service-Engine-Soon-Warnleuchte)
Was bedeutet der Fehlercode P12B4?
Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Fähigkeit, die Einspritzzeitpunkt-Performance zu erlernen. Bei betriebswarmem Motor und im Schubbetrieb (geschlossene Drosselklappe) wird das ECM jeden Injektor einzeln ansteuern und die Änderungen der Kurbelwellendrehzahl mithilfe der Eingabe des Kurbelwellenpositionssensors (CPS) messen. Das ECM führt diese Diagnose unter drei verschiedenen Raildruck-Bedingungen für jeden Injektor durch. Das ECM passt den Einspritzzeitpunkt für jeden Injektor an, um den gewünschten Drehzahlanstieg zu erreichen. Das ECM speichert den für den gewünschten Kurbelwellendrehzahlanstieg erforderlichen Einspritzzeitpunkt-Wert. Wenn das ECM für einen bestimmten Injektor keinen Drehzahlanstieg regeln kann, wird der entsprechende Code für diesen Injektor gespeichert.