Quelles sont les causes possibles du code P12B4 ?
- Qualité de carburant contaminée ou inappropriée
- Composants du moteur de base usés ou différences de compression des cylindres
- Injecteur de carburant défectueux
- Le faisceau de l’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit de l’injecteur de carburant
Comment réparer le code P12B4 ?
Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code P12B4 ?
- Voyant moteur allumé (ou voyant d’avertissement Service Engine Soon)
Que signifie le code P12B4 ?
Le module de commande du moteur (ECM) a la capacité d’apprendre les performances de synchronisation de l’injecteur. Avec le moteur à température de fonctionnement et en mode de décélération des gaz fermés, l’ECM pulsera chaque injecteur individuellement et mesurera les changements de vitesse de rotation du vilebrequin à l’aide de l’entrée du capteur de position du vilebrequin (CPS). L’ECM exécutera ce diagnostic sous trois pressions de rampe d’alimentation différentes pour chaque injecteur. L’ECM ajustera le calage du carburant délivré par chaque injecteur pour obtenir l’augmentation de régime souhaitée. L’ECM stocke la valeur de calage de l’injecteur requise pour augmenter la vitesse du vilebrequin du régime souhaité. Si l’ECM ne peut pas contrôler une augmentation du régime pour un injecteur donné, le code approprié sera défini pour cet injecteur.
