P0A3A Unterbrechung im Temperatursensorstromkreis des Generators

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Mögliche Ursachen für P0A3A

  • Defekter Hybridfahrzeugmotor
  • Hybridfahrzeugmotor-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Hybridfahrzeugmotors

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0A3A

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Visuelle Inspektion des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbinder. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, ausgestoßenen oder korrodierten Steckerstiften.

Mögliche Symptome von P0A3A

Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Service-Motor-Warnleuchte in Kürze)

Bedeutung von P0A3A

Der Motortemperatursensor Nr. 2 erfasst die Temperatur des Getriebeachsflüssigkeit. Der Widerstand des im Motortemperatursensor Nr. 2 eingebauten Thermistors variiert mit den Temperaturänderungen der Getriebeachsflüssigkeit. Der Aufbau des Motortemperatursensors Nr. 2 und seine Verbindung zur HV-Steuereinheit sind identisch mit denen des Motortemperatursensors Nr. 1.
Basierend auf dem Signal des Motortemperatursensors Nr. 2 begrenzt die HV-Steuereinheit die Last, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Zusätzlich überprüft die HV-Steuereinheit den Motortemperatursensor Nr. 2 auf Verdrahtungsstörungen und den Sensor auf Funktionsstörungen.

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